23. Dezember 200619 J. Wie man sieht, versuchen auch andere Firmen, zuverlässige Wagen zu bauen, aber es gelingt eben nicht immer: Hier steht´s, .................oder hier Interessanterweise finde ich unsere Doppelwinkel gar nicht auf den "Spitzenplätzen". nsu-mike
23. Dezember 200619 J. .........und wenn man jetzt noch davon ausgeht, dass ja die Autobild das direkte Sprachorgan des VW-Konzerns ist bei dem ja fast jeder VW die Spitzenposition einnimmt (zumindest im neuen Zustand und nur wenige Km gefahren.........) stimmt das schon nachdenklich. Oder wurde die Autobildredaktion ins Ausland verkauft?? Allerdings kann ich den Managern von VW bestätigen, dass dies kein Einzelfall ist. Oder mein damaliges VW Produkt war auch eine "Verkettung unglücklicher Zustände", was VW freilich sehr gelassen sah, da ich alles aus eigener Tasche zahlen musste. Denn Kulanz und Kundenfreundlichkeit sind Fremdwörter, die es in Wolfsburg nicht gibt. Frohe und besinnliche Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Citronenjahr.
23. Dezember 200619 J. ...naja, Kulanz und Kundenfreundlichkeit steht auch bei Citroen nicht grade hoch im Kurs, dürfte sich mittlerweile herumgesprochen haben...
24. Dezember 200619 J. So was ist doch ideal für VW. Die Autos bringen den Werkstätten viel Geld und der Kunde bleibt auch noch wegen dem guten Wiederverkauf bei der Marke. Ich kenne auch mehrere, die nach kapitalen Motorschäden gleich den nächsten VW gekauft haben - nach dem Motto: Man kann ja nicht immer Pech haben. Citroen wäre sicher froh über solche Kunden. Gruß Markus
24. Dezember 200619 J. phantomas posteteSo was ist doch ideal für VW. Die Autos bringen den Werkstätten viel Geld und der Kunde bleibt auch noch wegen dem guten Wiederverkauf bei der Marke. Ich kenne auch mehrere, die nach kapitalen Motorschäden gleich den nächsten VW gekauft haben - nach dem Motto: Man kann ja nicht immer Pech haben. Citroen wäre sicher froh über solche Kunden. Gruß Markus Gehts uns nicht therapiebaren Citronisten denn nicht auch so?
24. Dezember 200619 J. Klar, nur bei Citroen werden die Kunden mit hohem Wertverlust dafür bestraft. Bei VW nicht. Gruß Markus
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