19. September 200223 J. Hallo Bx Diesel Fahrer Der Bx eines Bekannten über 300 000 Km gelauefn.Da hats den Simmerring der Einspritzpumpe raus gehauen.Nee riesen Sauerei alles mit Diesel versaut.Welche Logik könnte dahinter stecken??Könnte es möglicherweise am Druck liegen????Der Ring hat einseitig schräg aus seiner Aufnahme gesessen nur warumm????Hatte jemand schon mal das selbe Übel.Ring wurde wieder rein gedrückt und er läuft wieder,aber ein un gutes Gefühl obs wieder passiert. Vielleicht weis ein BX-Eperte Rat Im Voraus besten Dank
19. September 200223 J. Hallo Herby !!!!! Ich bin zwar ein EXPERTE , aber da weiss ich leider auch keinen rat mehr "!!!!! MfG : ZX - Racer
20. September 200223 J. Evtl mal irgendwann mit Biodiesel experimentiert ? Ist die Welle ausgeschlagen, für die der Simmering zuständig ist ? Ich deneke gebrauchte Pumpe einbauen und gut ist, Kraftstoffilter erneuern wegen Wasseranteil im Diesel und beobachten Rü
21. September 200223 J. Es gibt ein Rückschlagventil an der Pumpe im Rücklauf der Kraftstoffleitung zum Tank beim cx 2 (Lucas Verteilerp.).Wenn das selbige nicht oder nur teilweise öffnet steig der Druck im Pumpengehäuse Saugseitig an und es kann den Wellendichtring rausdrücken. Wie gesagt beim CX, ob das auf den BX übertragbar ist weis ich nicht, das Ventil sitzt beim CX direkt an der Pumpe im Rücklauf, da wo der Schlauch abgeht. Die Hohlschraube abdrehen darin ist auch das Ventil. Überprüfen auf Gangbarkeit kann nicht schaden. Hoffe ich konnte dir helfen. Rainer
22. September 200223 J. Ersteller Hallo schmitz Danke Danke Danke für die Antwort Genau das was du beschrieben hast trifft auch beim BX zu. In der Schraube sitzt ein Ventil mit ner Feder und einem Schieber.Beim betägtigen das Schiebers konnte man merken das der Schieber ab und zu leicht klemmte.Diese könnte mit Sicherheit die Ursache gewesen sein.Schraube is gewechselt worden un nu abwarten obs nochmal auftritt. mit schwebenden Gruß eines BX-ler's
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