Ist das schwierig oder muss ich "nur" das LR Tauschen, Kabelbaum dran und fertig?

Danke u. Gruss,

Eike

Lenkrad,Kabelbaum und Schleifring und gut is.

Muss mal schauen vielleicht hab ich dass noch mal komplett da.

Beim Y3 Einspeichenlenkrad sitzt das Kabel direkt auf der Tastatur, ohne Schleifring etc.

Gruß Uwe

Nicht unbedingt; bei meinem 91iger Y3 war der Schleifring nach ca. 250 000 km 'durch'.

Gruß,

Jan

Also ich hab noch keinen XM1 mit Kabeldirektanschluß gesehen alle mit Schleifring is auch logisch wie soll das Kabel die ganze Kurbelei am Lenkrad überstehen???

@ Pikawa ...wie soll das Kabel die ganze Kurbelei am Lenkrad überstehen???...

Moijn, Pit,

... indem die einzelnen "Käbelchen" (Durchmesser max 0,5 mm) mit "Spiel" aus dem Lenk-

säulenschacht erst im (Flach-)Stecker zusammenmgeführt sind, und dieser in "0"-Stellung

des (1-Speichen-)Lenkradsteckers (in der Abdeckung mit den 4 Tasten) eingeclipst wird.

Kommt wohl auf Baudatum und Lenkrad an: Habe aus einem ORGA5993 das vorhandene

2-Speichen-Lenkrad gegen das einzig wahre 1-speichige ausgetauscht und musste nur

den Stecker "umclipsen", da unterschiedliche Bedienblende(n) - alles andere passte quasi

automatisch...

@ Eike, Moijn, wie bei Pit: Blende vorsichtig abziehen und nachseh´n: Ring da oder nicht?

wenn nicht, siehe oben - wenn ja, siehe Pit... ;-))

Viel Erfolg! Freundliche Grüße,

Andreas SK

Vielen Dank alle!

Ich überlege noch, ob ich mir günstig ein O-Radio schießen (hat das eigentlich einen Aux-Eingang?), oder die Kabel-Fernbedienung meines I-Pod zerlegen und über die Tasten des Lenkrades ansteuerbar machen soll....

Gruss, Eike