zumindest ist der C-Crosser von allen SUV´s der eleganteste.

Nach genauerer Betrachtung sieht er aus, wie ein Mix aus Saab, Opel, Subaru und Lexus, mit dem Gesicht von Louis de Funès.

Hallo,

in der aktuelle "ams" ist ein Vergleichstest zwischen Honda CRV, Toyota RAV4, Opel Antara und dem Mitsubishi Outlander, der ja Basis von C-Crosser und Peugeot 4007 ist; der Mitsubishi landet am Ende auf Platz 2. Abzüge gibt es wegen eingeschränkter Laufkultur und Komfort...; davon ausgehend, daß das Fahrwerk beim C-Crosser nicht wesentlich anders ausfallen wird kommt also ein weiterer Citroën auf den Markt, der in der einstigen Citroën-Domäne "Fahr-/Federungskomfort" nur durchschnittliche Leistungen abliefert - Wie hieß es früher so schön: "Citroën - Komfort entspannt"

Gruß.

P.S.: das Lenkrad des C-Crosser ist bis auf das Firmenlogo mit dem des Mitsubishi absolut identisch... ja, ja, der Kostendruck ;-))

Hallo,

in der aktuelle "ams" ist ein Vergleichstest zwischen Honda CRV, Toyota RAV4, Opel Antara und dem Mitsubishi Outlander, der ja Basis von C-Crosser und Peugeot 4007 ist; der Mitsubishi landet am Ende auf Platz 2. Abzüge gibt es wegen eingeschränkter Laufkultur und Komfort...; davon ausgehend, daß das Fahrwerk beim C-Crosser nicht wesentlich anders ausfallen wird kommt also ein weiterer Citroën auf den Markt, der in der einstigen Citroën-Domäne "Fahr-/Federungskomfort" nur durchschnittliche Leistungen abliefert - Wie hieß es früher so schön: "Citroën - Komfort entspannt"

Gruß.

P.S.: das Lenkrad des C-Crosser ist bis auf das Firmenlogo mit dem des Mitsubishi absolut identisch... ja, ja, der Kostendruck ;-))

Was den Restkomfort betrifft, sieht es im Moment noch schlimmer aus.

Der Mitsubishi kommt auf 16 Zoll Felgen daher, Reifen 215/70.

Die bisher spärlichen Angaben bei Citroën sprechen von 18 Zoll Felgen mit Michelin-Reifen.

Das klingt schonmal furchtbar. Von Prolligkeit will gar nicht sprechen. Das ist ja Geschmacksache.

Vielleicht ist das noch nicht das letzte Wort, und es gibt dann bei Citroën auch eine abgespeckte Version mit gescheiten Rädern?

Gruß

na ja der komfort ist aber auch bei laufkultur bemängelt worden... und da dürfte der c-crosser besser abschneiden denn 2.2 hdi gegen 2.0 tdiPD ist schon was anderes...

na ja wartens wir ab!

Hallo,

P.S.: das Lenkrad des C-Crosser ist bis auf das Firmenlogo mit dem des Mitsubishi absolut identisch... ja, ja, der Kostendruck ;-))

wenn Kostendruck der Grund wäre.......hatte man einfach drei Speichen eingespart hätte man Material gespart und ein einwandfreies Erkennungsmerkmal :-)

Hallo Chris,

stimmt, das wäre eine Lösung gewesen, die auch die Rotstiftakrobaten begeistert hätte - aber die waren vermutlich noch so verstimmt, daß die Citroën-Stylisten eigentlich die C4-Lösung mit feststehender Nabe in den Crosser einbauen wollten, daß man ihnen den Vorschlag mit dem Einsparen von Speichen garnicht mehr gemacht hat;-)

Gruß.

Gruß.

Den Test in der ams hab ich auch gelesen. Und war eher angetan von den Qualitäten des Outlanders. Also wenn schon keine französischen Gene im Auto stecken, wenigstens ein gutes Auto scheint der Mitsubishi ja zu sein. Vor allem, wenn dann noch ein französisches Herz statt eines aus der Lüneburger Heide schlägt.

Besonders der Mini-Wendekreis von 10,4 Metern ist für so ein Auto wirklich verblüffend. Dazu gute Bremsen (nicht selbstverständlich bei Japanern), ein sicheres Fahrwerk, relativ niedrige Versicherungsklassen und viel Platz. Die Karosseriewertung hat er auch deutlich gewonnen.

Der Opel Antara zeigt ja, dass man durchaus schlechteres bekommen kann, wenn man ein fremdentwickeltes Auto in seine Palette aufnimmt.

Gruß

Markus

Hoffentlich zu spät! Nach der neuen KFZ-Steuerverordnung werden diese ganzen,überflüssigen,spritschluckenden Asischüsseln hoffentlich bald aus dem Straßenbild verschwinden.Kuhfänger sieht man ja auch nicht mehr.

Also bitte! As(s)ischüsseln? Mein Land Rover? (Und ich bin dann wohl der Assi?)

Und was hast Du gegen Kuhfänger? Die haben mir schon mehrfach (und nicht nur in der Sahara) den Wagen (und mienen Hintern) gerettet. Zum Beispiel im Kampf gegen die Tram oder Volvos oder Bäume, oder Leitplanken (Nein, keine Fußgänger bisher involviert).

Ausserdem ist so ein Geländewagen ein super Ausgleich zu meinem CX (laut, hart, langsam, kalt, undicht, schmutzig, hoch, unbequem,...)

Also nicht so verallgemeinern bitte!

Und der Karren braucht auch nur 11 l (bei 3,5 to Gewicht im Vollausbau wohlgemerkt).

Da liegt jeder moderne Cayenne, X5 oder M oder hastdunichtgesehen locker drüber, und das bei der Hälfte an Gewicht und Jahrhunderten an Weiterentwicklung.

Auf www.citroen-presse.de gibt es jetzt 25 neue offizielle Fotos vom C-Crosser in silber. Sind auch ein paar Bilder vom Innenraum dabei

Hallo!

Und mit der neuen C-Crosser-6-Rad-Studie schliesst das Marketing ganz elegant den Bogen vom C-Crosser zu den Croisières....

Wer es nicht fassen kann:

http://www.globalautoindex.com/news.plt?no=1776

MFG

Die Kinder sitzen alle nicht auf einem Kindersitz... Verantwortungslos. ;-)

Und mit der neuen C-Crosser-6-Rad-Studie schliesst das Marketing ganz elegant den Bogen vom C-Crosser zu den Croisières....

Das "Ding" habe ich gestern auch schon in einem anderen Forum gesehen. Ich dachte, das wäre gefaked und habe mir den Link hierher erspart. Man will sich ja schließlich nicht lächerlich machen...

Nach dem Link von Wolfgang zu urteilen, scheint das wohl doch eine (ernstgemeinte?) Studie zu sein.

Also ich kauf mir son Ding.

Endlich mal ein Auto von Cit mit dem man so richtig angeben kann und die anderen auf der AB

von der linken Spur druecken kann...

Alex

upsss....Ironietags vergessen...

Hallo,

in der aktuelle "ams" ist ein Vergleichstest zwischen Honda CRV, Toyota RAV4, Opel Antara und dem Mitsubishi Outlander, der ja Basis von C-Crosser und Peugeot 4007 ist; der Mitsubishi landet am Ende auf Platz 2. Abzüge gibt es wegen eingeschränkter Laufkultur und Komfort...; davon ausgehend, daß das Fahrwerk beim C-Crosser nicht wesentlich anders ausfallen wird kommt also ein weiterer Citroën auf den Markt, der in der einstigen Citroën-Domäne "Fahr-/Federungskomfort" nur durchschnittliche Leistungen abliefert - Wie hieß es früher so schön: "Citroën - Komfort entspannt"

Gruß.

P.S.: das Lenkrad des C-Crosser ist bis auf das Firmenlogo mit dem des Mitsubishi absolut identisch... ja, ja, der Kostendruck ;-))

und AB hat auch verglichen; Mitsubishi, Honda, BMW, Chevrolet; Jeep und Opel Antara.

140 / 150 PS Dieselklasse....

Der Mitsubishi Platz 1, und das bei relativ herber Kritik an Motorqualitäten.

Und da wird der Citroen bekanntlich was Besseres aufbieten.

Da bin ich ja mal gespannt, wie AB das ihren Lesern verkauft, daß der heutige Primus mit deutlich besserer Motorisierung einst plötzlich auf Platz 4 oder 5 rangiert :-)

Also dieser 6-Rad - Crosser geht ja mal gar nicht!

Der ließe sich doch nicht mal mehr in den USA verkaufen, so dermaßen prollig und antiquiert wie der rüberkommt; scheußlich!

Der C - Crosser in silber sieht zwar immerhin elegant aus, dennoch ist mir das ganze Auto im Gesamteindruck viel zu weit vom CITROEN - Design entfernt. Was ja kein Wunder ist, ist ja nur n´Mitsubishi - Clon. Das Ding ist ein echter Rückschritt! :-(

Den 6-Räder-Witz mit den legendären Croisiérs in Verbindung bringen zu wollen grenzt schon an Blasphemie!

Gruß,

Carol

aber immerhin wird die 6 - Rad - Studie vom neuen Diesel - Hybrid - Motor angetrieben.

Das läßt zumindest darauf hoffen, daß der C - CROSSER wenigstens technisch ein citroeniges Highlight setzt.

Also dieser 6-Rad - Crosser geht ja mal gar nicht!

Der ließe sich doch nicht mal mehr in den USA verkaufen, so dermaßen prollig und antiquiert wie der rüberkommt; scheußlich!

Der C - Crosser in silber sieht zwar immerhin elegant aus, dennoch ist mir das ganze Auto im Gesamteindruck viel zu weit vom CITROEN - Design entfernt. Was ja kein Wunder ist, ist ja nur n´Mitsubishi - Clon. Das Ding ist ein echter Rückschritt! :-(

Den 6-Räder-Witz mit den legendären Croisiérs in Verbindung bringen zu wollen grenzt schon an Blasphemie!

Gruß,

Carol

Erstaunlich, mal keine Lob auf das hohe C von Dir zu hören. was ist nur los? So ein Kommentar hätte z.B. noch gefehlt: "Der C - CROSSER setzt die grosse CITROEN - TRADITION der LOADRUNNER fort . Man beachte das Zitat der 3 Achsen" ... Gruss PX

Jetzt gibt es auch offizielle Bilder des Citroen Cruise Crosser - natürlich wie immer auf www.citroen-presse.de

Hier mal ein weiterer Vorgeschmack:

Also nicht, dass mir diese Fahrzuge wirklich gefallen würden... Unpassend fnde ich allerdings die ständigen Kraftstoff-Verbrauchs-Diskussionen. Wer sich den Sprit nicht leisten kann oder aus ideologischen Günden sparsam fahren möchte, wählt halt ein anderes Autos. Das ist doch das Schöne: dass die Geschmäcker verschieden sind und nicht jeder den gleichen Untersatz durch die Gegend fährt....

Mit dem "Cruise Crosser" auf Eisbärenjagd in Alaska. Das hätte Stil.

@ulrich t: C4 picasso hat eine Luftfederachse, außer Lenkung ist da null Hydraulik drin.

So ... und jetzt noch die dritte Achse weg und schon haben wir einen eleganten Konkurrenten für Navara und Co.

... oder vielleicht mal wieder etwas mehr Innovation wie hier : http://www.insidegreentech.com/node/902