Liebe Leute,

wie ich heute gehört habe, sind für das Ruhrgebiet für die Region zwischen DU und DO sogar Fahrverbote für Euro 2 im Gespräch. Ausgenommen sind nur die Bundesautobahnen. Umweltminister Uhlenberg findet's gut. Er ist außerdem für eine landesweit einheitliche Regelung. Was das heißt, kann sich ja jeder ausrechnen.

Gruß Elmar

Nachzulesen hier:

http://www.rundschau-online.de/html/artikel/1168583834595.shtml

und hier:

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-86212796nx67243-47.html

In diesem Zusammenhang sei auch auf folgendes hingewiesen:

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-86212796nx67243-110.html

bzw.:

http://www.duh.de/pressemitt...ilung.html?&tx_ttnews[tt_news]=785&tx_ttnews[backPid]=6

Zitat: MDR-Sendung Fakt “Feinstaub-Hysterie”:

Ein Zitat:

Noch im Mai 2006 hatte DaimlerChrysler in einem Schreiben an das Bundesumweltministerium auf Basis fadenscheiniger und längst widerlegter Zahlen die Frage gestellt, „ob die Pkw-Nachrüstung aus Kosten-Nutzen-Gesichtspunkten der beste Lösungsansatz sei“. Mit erstaunlicher Offenheit erklärte der Konzern, worum es eigentlich geht. Statt einer Nachrüststrategie müsse es gemeinsames Ziel von DaimlerChrysler und Bundesregierung sein „Altfahrzeuge … schrittweise durch effiziente Fahrzeuge mit neuer Technologie (inkl. serienmäßigen Partikelfilter) zu substituieren.“ Kurz: DaimlerChrysler wollte Neufahrzeuge verkaufen statt alte nachzurüsten.

Diese Regelung bezieht sich immer nur auf Dieselfahrzeuge!

Ja, nur Diesel EURO 2.

Kann man hier nachlesen:

http://www.adac.de/images/Alles%20zur%20Plakettenregelung_tcm8-169354.pdf

Diese Regelung bezieht sich immer nur auf Dieselfahrzeuge!

Schlimm genug!

Sind denn diese wirklich unsäglichen Stinker aus der Schwerverkehrfraktion, oftmals, und leider zu Unrecht, euphemistisch Brummis genannt, von solchen Fahrverboten ebenfalls betroffen?

Wie schon gesagt: Chefarzt im filterlosen Cayenne darf rein, seine Putzfrau im ollen Fiesta muß draußen bleiben...

Kann es das wirklich sein?

Und das, obwohl Benziner kaum am Feinstaubaufkommen beteiligt sind - für 2CV, GS und andere katlose Zeitgenossen bis zu Xantia, XM und Xsara mit Euro2 wird es eng - quasi entwertet.

Und durch die seit fast 10 Jahren gültige "schadstoffbezogene Steuerreform" zahlen die Halter katloser Fahrzeuge (und auch von Fahrzeugen mit U-Kat, G-Kat der Stufe 1+2) eh schon die höchste KFZ-Steuer!

Es sollte endlich mal Schluss mit dieser Schikane sein!

Und es sollten auch für seltene Fahrzeuge Nachrüstlösungen am Markt sein - das ist nämlich bis jetzt nicht der Fall, weil für Hersteller wie HJS oder Twintec die Kosten für eine ABE für Exoten viel zu hoch sind.

LG Julian

Diese Regelung bezieht sich immer nur auf Dieselfahrzeuge!

Hmmm, fallen alle Benziner ab Euro 2 unter die Schadstoffgruppe 4? Ich habe mich bislang noch nicht so im Detail damit beschäftigt, das sollte ich mal langsam nachholen...

Michael

Diese Regelung bezieht sich immer nur auf Dieselfahrzeuge!

Hmmm, fallen alle Benziner ab Euro 2 unter die Schadstoffgruppe 4? Ich habe mich bislang noch nicht so im Detail damit beschäftigt, das sollte ich mal langsam nachholen...

Michael

Einfach mal die Mühe machen und den u.a. in #4 genannten Link ansehen, da steht alles im Detail drin! Und dieser Link wurde schon mehrfach gepostet!!!

Gruß

...und wenn es tatsächlich so hart kommt, wie angekündigt, dann wird man in Kürze auch bei uns gut erhaltene Autos auf dem Schrottplatz finden !!

Dieser GS hat Pech gehabt:

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet152251-51030.htm

...nicht einmal der berühmte Kühlergrill wurde gerettet !!

Gruß Markus

Na ja, um die GS braucht man sich wegen des Alters eigentlich nicht sorgen. Da ist bald jeder H-Kennzeichen tauglich. Für den GSA sieht es da düsterer aus.

...zumindest in Berlin sind KEINE generellen Ausnahmen für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen geplant !!

Gruß Markus

Eigendlich wollte ich jetzt unseren AX Diesel mit einem Euro2-Kat nachrüsten.

Lohnt sich die Sache überhaupt noch wenn ich bald damit nicht mehr fahren darf.

Habe ich unseren VISA umsonst umgerüstet genau wie unseren BX Turbodiesel?

Und wie komme ich demnächst zur Arbeit???????

ICH HABE SCHLIESSLICH NOCH 'NE BUDE ZUM ABSTOTTERN-NEUWAGEN WILL UND KANN ICH NICHT!!!!!!!!

es macht echt keinen spaß mehr

Howdie

aus aktuellem Anlaß

André

Hi André,

ich glaube genau DIESE OLDTIMER wird es nicht betreffen, weil sie mit H-Kennzeichen einen besonderen Status besitzen und davon ausgenommen sind.

Also werde ich demnächst mit der 12 PS Omma durch's Ruhrgebiet kriechen, da alle anderen Autos nicht mehr fahren dürfen (die wir besitzen).

Bitte verbessere mich (mit Referenz) sollte ich falsch liegen.

Gruß,

Cathérine

Hi André,

ich glaube genau DIESE OLDTIMER wird es nicht betreffen, weil sie mit H-Kennzeichen einen besonderen Status besitzen und davon ausgenommen sind.

Bislang NICHT. Die einzigen Oldtimer, die in Berlin auf Einzelantrag ausgenommen werden SOLLEN, sind solche, die gewerblich genutzt werden (Hochzeitsfahrten). Alle anderen bleiben draußen.

Allerdings ist mit einem Plakat wie 13 'beim Volk' kein Blumentopf zu gewinnen. Sind alles Bonzenkarren. Lobby-Arbeit ist gefragt.

Achtung, viel Text, aber hochinteressant und absolut lesenswert. Das erklärt vieles, vor allem, wenn man berücksichtigt, dass sich Lobbyisten mittlerweile dieser Krake bedienen:

http://www.novo-magazin.de/85/novo8520.htm

Gruß aus Rastatt