Auto hat Klima

Zündung aus und Schlüssel raus und der Lüfter mault fleißig weiter ??? Was nun, klar Batterie abklemmen, dann wieder drann und aus ist der Spuk....? Nur beim nächstem Mal ist das selbe.

Im Motorraum und am Armaturenbrett wurde vorher gewerkelt..... Rü

.....ganz normal....

Moin,

ist NICHT normal...jedenfalls nicht, ohne das er sich irgendwann selbst abschaltet...und bei diesen Aussentemp. erst recht nicht.

Prüfe mal das Bitron, Rüdiger... sitzt an der Rückseite vom Motorsicherungskasten! Häng mal ein anderes ran, falls vorhanden...

Gruss aus dem Norden!

hi kleber

meinst Du das braune Doppelrelais? Wenn man das abzieht läuft er trotzdem....wenn man die Batterie abklemmt klackt allerdings im Kühlerbereich noch ein Relais, das man so nicht sieht, wo könnte da eins stecken?? Rü

Des Rätsels Lösung war der Temperaturgeber, der nur funzt, wenn auch das Kabel drauf ist.... Rü

Moin,

@Rüdiger

...auch wenn Du den Fehler gottseidank gefunden hast... nein, das braune Doppelrelais (sitzt mit im Steuergerätekasten!) hat damit nix zu tun, das schaltet die Benzinpumpe frei...

Ich meinte das schwarze Steuerteil (etwa das Format von einer Zigarettenschachtel), Rückseite vom Motorsicherungskasten, steht auch BITRON drauf... dies nur für die Zukunft.

Ja, Temp.-Geber funktionieren wirklich besser wenn sie angeschlossen sind... =)

Gruss aus dem Norden!

Ok das braune kenne ich ja von den Peugeots auch ,hab mich schon gewundert, also geh ich mal auf die Suche nach dem Bitron für die Zukunft.... Rü

So ähnlich kenne ich das auch am Xantia X2 2.0. Da war es am Ende (nach einer Tauschaktion durch den "fähigen" Cit.händler) ein Stecker, der "oben" auf dem LuFi sitzt (?) (Aussage meines Kollegen, dem das Auto gehört).

Ein anderer Händler hat den kontakt ein bisschen gereinigt und nun stellt der Lüfter auch wieder brav ab, der vorher bei lauwarmem Motor sicher 10 min nachlief.

Thilo

Meiner läuft auch oft nach...hab mich damit abgefunden

Besser er läuft hi und da nach als wenn er sich überhaupt nie einschaltet