Ok Heiko, ich nehme Dein Angebot an .

Hier doch nochmal eine leicht modifizierte Variante:

Gruß, Marko

Die Tür noch viel länger. Keine Angst. Die Gurte wären eh in den Sitzen und trotz Coupéschnitt käme man hinten endlich gut rein. So jedenfalls noch nicht.

Cheers

Holger

Ja, stimmt, hatte ich glatt vergessen. Der 470 hat bereits die längere Tür.

Oder vielleicht doch 4-türig, hinten gegenläufig angeschlagen? Mal sehen.

Gruß, Marko

Hallo Marko,

#470 ist ein richtiger Citroen. Toller Entwurf.

Einen Namen für deine Fahrzeugflotte hätte ich auch schon.

MARKOS

Gruß Herbert

Holger will den Karren ja nur in Richtung hydropnemautischen Avantime trimmen

Probelmatisch, und das dürftest du vom Premium-Renault-Höcker deines Vertrauens wissen, sind dann aber die eher sub premium angesiedelten DoWi-Höcker.

Watt willse ?

Nene, sowat hamma nicht

Ach die alte Karre- mitter kennt sich ja keener mea aus.

Hallo Herbert,

der 470 gefällt mir auch am besten. Müsste aber unbedingt eine HP kriegen.

Aber der 476 würde sich wahrscheinlich besser verkaufen - geht eher Richtung Mainstream.

"Markos" gibt es schon. Das sind doch die, die das Heck des BMW Z4 entworfen haben - so vor 35 Jahren.

Gruß, Marko

na dann halt MDC.

Gruß Herbert

Klingt gut, aber hat's auch eine Bedeutung?

Gruß, Marko

HY, tolle Zeichnungen - Respekt.

Als Tip: kann man das Vinyldach wieder auferstehen lassen?

Wär doch mal was.

MfG DS

Hallo Marko,

das ist eigentlich geheimes Insider-Wissen.

Ich schreib´s mal ganz leise und vorsichtig, damit es nicht gleich alle mitkriegen ;-)

Markos-Dream-Car´s

Da die "Luschen" bei Cit. anscheinend hier nicht mitlesen,.....

Gruß Herbert

Hi hi, bleibt unter uns

Apropos (Vinyl-)Dach-Konstruktion: Könnte sein, daß der 476 oder der 470 ein Rolldach à la Pluriel bekommen. Das Heckfenster kann ev. vorne runtergeklappt werden und schränkt dann wg. der gerundeten Form den Kofferraum nur minimal ein. Wäre dann schon ein ziemlich offenes Fahren.

Gruß, Marko

Coole Räder!

Coole Grafik. Für meinen 19er ne Idee zu groß...

Gruß, Marko

geiles ding, haste auch fotos vom innenraum??? :-D

gruß heiko

...haste das Bild auch für oldschool Bildschirme?

Cat.

Apropros Hollywood: in F kann man auch recht exklusive karren sehen.

Naja, ich geb's zu, ist bloß ein Facelift - aber ein aufwendiges...

Gruß, Marko

Wow, der sieht ja echt Hamma aus, bin begeistert genau so bauen.

MfG DS

Hier in Köln fährt auch einer rum:

;-) digitalflex

Ja, aber der Französische sieht aus wie ein Hai und hat die neue Modefarbe - (nicht recycelt;))

Gruß, Marko

Der Gärnter ist aber der Gleiche :-)

Gruß digitalflex

Normalerweise ist solch ein Gefährt ja überhaupt nicht meins, ausser es wäre vielleicht ein SM. Und das neumodische Design von heute gefällt mir alten Skeptiker ja auch immer weniger.

Aber beim Anblick von #492 könnt ich echt schwach werden und alle meine Prinzipien über Bord werfen!

Also wenn die sich bei Cit überwinden könnten und den so rausbringen würden, müsste ich doch glatt Haus & Familie verkaufen.

;-)

Dieser Haifisch wäre IMHO doch das schärfste seit dem SM. Da schaut der Airscape aus wie ein 1959er Opel Kapitän P2 neben einer DS. Gleich alt, aber dennoch zwei verschiedene Welten.

Wie der wohl von hinten aussehen würde?

#492 find ich persönlich übrigens stimmiger als #494. Das breite Haifischmaul gehört tief unten angesetzt.

Jaja, hier sind schon ein paar Design-Künstler unterwegs. Hut ab.

Da schaut der Airscape aus wie ein 1959er Opel Kapitän P2 neben einer DS

Zustimmung! Als ein weiterer Cabrio-Klotz ginge der Airscape vom ersten Tag an im Straßenbild unter, Markos Entwurf keinesfalls. ;-)

hs

Dieser Haifisch wäre IMHO doch das schärfste seit dem SM.

Danke für die Blumen.

#492 hat anscheinend statt des Audi-Arsches wie beim C6, ein viel schöneres Lambo-Hinterteil. ............... sehen will.............. !

Weiter so, Marko

Gruß Herbert