Hallo.

Gute 4 Wochen haben wir uns Zeit gelassen um uns aneinander zu gewöhnen. Nach jahrelangem wandeln auf Holzwegen (Golf III und so,brrr...) endlich wieder Boxer fahr'n! Die Vorbesitzerin hat,rekordverdächtg,nach 35tsd.km die Kupplung bis auf die Nieten runtergefahren.Also kam zu Weihnachten erstmal eine Neue rein. Tja und das war's auch schon,bis auf ,leiderleider,Fehlzündungen. Im Forum habe ich bei alten Beiträgen nicht wirklich was brauchbares finden können,und da meine Boxerzeit (Ente/Acadiane/Visa...Käfer)nun auch schon wieder Jahre zurückliegt,habe ich vergessen,in welcher Reihenfolge ich mich nun auf Fehlersuche begebe.Zündkerzen ,schad'nix und kost'nix,sind neu. Weil ich eins der beiden Flammrohre hinterm Wärmetauscher nicht sauber zusammengefügt habe,höre ich nun deutliches "sprotzeln" und zwar beim rollen (mit Gang,bergab).Ansonsten gibt der Motor sich völlig unverdächtig,soll heißen:springt bei jedem Wetter gut an,läuft sauber und rund,zieht gut durch. Ich freue mich auf gute Tips,die meinen grauen Zellen wieder auf die Sprünge helfen! Eifelgrüße,Volker

na dann mal die flammrohre sauber verbinden und es ist ruhe!!!

Müßte eigentlich einem selber ein licht aufgehen!!!

mfg hoschi

@hoschi1 Danke! Wenn ich an Elektrik denke,gehen bei mir die Lichter aus!!! Hast du denn vielleicht noch einen Tip,wie diese genialen Verbindungen -auf Anhieb- richtig zu einander finden? Früher brauchte ich immer 4-5 Versuche;ich bin nicht als Schrauber geboren. Eifelgrüße,Volker

Hallo Visavi,

wenn der Auspuff nicht dicht ist, gibt es diese kleine Explosionen wenn man Berg ab fährt. Hatte ich bei meiner DS auch. Sobald er dicht war, war's weg.

Jauw,kleine Ursache,große Wirkung.Mir war entfallen,daß der Auspuff ein Teil des Motors ist,Kompression und so. Ich hatte mich halt in Richtung Elektrik vernagelt... Danke euch beiden , Volker