@23 ich wollte mit XM Break nur ausdrücken, dass ich nicht weiss wie sich die Limousine verhält. Da der Break hinten etwas schwerer ist und durch den Heckaufbau einen höheren Schwerpunkt besitzt. D.h. doch er reagiert auf Spielereien an der Hinterachse sensibler?

Mein grüner XM Break hat sich mit den 2 heilen Komfortkugeln an der Hinterachse und den 6 kaputten Normalkugeln im Autobahnkreuz sehr unangenehm gefahren, weil er hinten über die Hinterachse sehr stark abkippte. Mehr als ich erwartet hatte, so als wenn es kein Druck auf der Seite gäbe. Es kann sein, dass die HP Pumpe kurzzeitig nicht mehr hinterher gekommen ist, weil wie gesagt die restlichen Druckspeicher kaputt waren.

Zudem bin ich der Meinung man sollte beim Kugelnwechseln alle wechseln und das Comfortkugeln kein Risiko sind.

Comfortkugeln arbeiten meiner Ansicht nach vollkommen normal, solange der Rest des Hydrauliksystems in Ordnung ist. Und selbst wenn der Wagen hinten zu weich ist durch eine dumme Kombination von neuen und alten Kugeln, dann kann man immer noch sich darauf einstellen und trotzdem Slalom fahren.

Gruß Thomas

Du bist der Meinung, dass die Benutzung von Komfortkugeln kein Risiko darstellt, fährst aber mit einem Mischmasch aus defekten Normalkugeln und Komfortkugeln durch die Gegend und wunderst Dich über seltsames Fahrverhalten?

War das AB-Kreuz für Deine Fahrversuche abgesperrt?