6. März 200323 J. der betreff sagt schon alles: der wagen ist keine 3 jahre alt mit gerade mal 40000km und schon fängt die kupplung im bereich des max. drehmoments an durchzurutschen. bin natürlich gerade super gut zu sprechen auf die kiste :-((((( hat jemand ähnliches erlebt? wie teuer wird das? gruß a.g.
6. März 200323 J. Hm... Zu den Kosten kann ich nix sagen, aber nach 40.000 ist nicht normal (200.000 wäre bei Cit normal). Ich würde mal den Händler aufsuchen und mal hören was der so sagt. Wird das Fahrzeug geweblich genutzt (Taxi)? Wechselnde Fahrer? Gruß Bernd
7. März 200323 J. Sorry, aber "normal" gibts hier nicht. Die Lebensdauer der Kupplung hängt GANZ wesentlich von dessen Behandlung und Einsatz durch den Fahrer ab. Erst in zweiter Linie von Stadtlandflussverkehr. Insbesondere ist die "Unart", den Kupplungsfuß nicht vom Pedal komplett runterzunehmen, wenn sie nicht gebraucht wird, DIE Verschleißursache schlechthin. Bei drehmomentungleichmäßigen Motoren ebenso die Unart, mit viel Drehzahl anzufahren. Ich will hier niemandem etwas unterstellen, aber eine Kupplung, die ansonsten technisch in Ordnung ist und korrekt eingestellt ist, jedoch schon nach 40 tkm durchrutscht, "riecht" buchstäblich danach, "sehr schlecht behandelt" worden zu sein. Gruß von P.
7. März 200323 J. Hallo, Beläge verölt oder verglast? Beim Wechsel des Dieselfilters Diesel in die Kupplung gelaufen? Ich hatte das auch,nach knapp 2 Jahren und 45.000 km rutschte die Kupplung beim Fahren durch. (Pug 405 GRDT, also die XUD-Maschine) Ich habe dann mal die Kupplung im Stand schleifen lassen, bis es roch, nach 2 solcher "Behandlungen" war das Rutschen weg, und die Kupplung hat noch 8 weitere Jahre gehalten bis ich den Wagen nach 10 Jahren mit 215.000 km und der ersten Kupplung verkauft habe. Das hört sich zwar brutal an, aber die Kupplung wäre so oder so hin gewesen, also konnte ich es auf einen Versuch ankommen lassen. Ansonsten hat Peter natürlich recht, man kann eine Kupplung durchaus in kürzester Zeit ruinieren, aber bei "normaler" Behandlung sollte eine Kupplung schon mindestens 100.000 km halten. Hast Du noch eine Garantie auf das Auto? Dann würde ich zuerst mal den Händler fragen, bevor ich die oben geschilderte "Kur" probiere. viel Erfolg Christopher
7. März 200323 J. Meine Erfahrungen BX RD19D Auto mit 170.000km und 1. Kupplung verkauft, viel mit schweren Anhänger gefahren. Xantia 1.9TD z. Zt. 141.000Km 1. Kupplung noch ok., viel mit schweren Anhänger gefahren. Vielleicht hilft ja auch Nachstellen. Jedenfalls der BX und Xantia haben keine autom. nachstellung.
8. März 200323 J. Ersteller danke an alle für die anteilnahme....vor allem an christopher für den tip mit dem diesel - ein bißchen tropft es nämlich unten, weiß nur noch nicht wo es herkommt. vielleicht probier ichs mal mit "freibrennen". übrigens liegts sicher nicht an der fahrweise, mein audi coupe hat mich nämlich 360000km lang ausgehalten, davon die letzten 260tkm mit einer kupplung und die ging als ich ihn verschenkt hab immer noch einwandfrei. gruß a.g.
8. März 200323 J. Bei den HDI ganz normal, vor allem wenn nicht jeden Tag damit fährst. hatte mein Xsara bei 20tkm schon. Jetzt hat er 165tkm drauf immer noch mit der gleichen Kuplung. Gruß Andre
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