30. Januar 200719 J. Bei meinem C5 blieben auch nach einigen Fahrten die Bremsscheiben hinten teilweise rostig. Außerdem war die Bremse ein klein wenig schwammig weich. Nachdem ich den Reifen demontiert hatte, konnte ich erkennen, dass der Spalt, in dem die Bremsscheibe läuft, nicht genau mit der Scheibe fluchtete. Auch bei mir war der Spalt zwischen Bremssattel (Al) und Schwingarm (Stahlguß) korrodiert. Die Abhilfe ist einfach - wie im Forum schon beschrieben - Bremssattel abschrauben (Schrauben saßen sehr fest) entrosten, hochtemperaturfestes Fett dazwischen, mit neuen Bolzen (die alten sind gedehnt) anschrauben und fröhlich sein. Inzwischen habe ich erfahren, dass dieser Fehler auch beim XANTIA vorkam. Wenn jetzt in Frühjahr die Winterreifen runterkommen, einen kurzen Blick auf den Spalt, in dem die Bremsscheibe läuft. Leichte Verschiebungen kann der Bremsattel ja ausgleichen, aber irgend wann ist Schluß ....
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