Hallo!

Bei unserem 307 1.6 16V rupft die Kupplung. Der Wagen hat insgesamt 93000 km runter, hat allerdings bei 70000 km eine neue Kupplung bekommen. (Nein, es lag nicht am Fahrstil )

Jetzt macht die neue Kupplung wieder Probleme. Beim Schalten schüttelt der ganze Wagen. Mal mehr, mal weniger, manchmal auch gar nicht, je nach dem, wie man schaltet oder anfährt.

Extrem wird es unter hoher Last und in den unteren Gängen. Dreht man bspw. den ersten Gang voll aus und schaltet dann in den 2., schüttelt und ruckelt es wie auf einer Rüttelplatte. Selbst wenn man die Kupplung nicht sehr viel schleifen lässt, sondern schlagartig einkupplelt, rupft sie.

Zudem quitscht es vorne im Motorraum beim Lastwechsel und das schon seit einer Ewigkeit. Kann das das Motorlager sein? Besteht da vielleicht ein zusammenhang??

Grüße

Dominik

Hi!

Das ist die Motorschwungscheibe die den Ärger macht. Wie alt ist der Wagen?

Hast du die Kupplung bei einer Peugeot Vertragswerkstatt wechseln lassen?

Der Wagen ist jetzt 4 Jahre alt. Die Kupplung ist im Zuge eines Getriebeaustausches in einer Peugeot-Werkstatt erneuert worden.

naja 4 Jahre dann gibt auch keine Garantie mehr auf die Schwungscheibe... die wurde nämlich mal verlängert auf ich glaube 36 Monate so hat man mir mal gesagt.

Es müsste sich denn um einen 2.0l HDI handeln gel?

Also wie gesagt, Schwungscheibe neu und Ruhr haste...

Ne, Ne... Der Motor ist ein 1.6 16v Benziner, 110 PS.

Das Rupfen kann auch durch verschlissene Motoraufhängungen verurscht werden.

Ich kenne den Wagen überhaupt nicht, und grisu83 ist höchstwahrscheinlich um einiges kompetenter. Dennoch: Verschlissene Motorlagerungen halte ich grundsätzlich auch für möglich, solltest du dir schon mal ansehen bevor du das halbe Auto auseinandernimmst.

Gruß

Torsten

Sorry hatte das falsch gelesen, dachte es ging um nen Diesel. Beim Benziner habe ich das so noch nicht gehabt. Motorhalterung.... weiß nicht recht. Muß passen......