2. Februar 200719 J. Grds. finde ich, dass die Gebrauchtwagenpreise in der Breite nicht wesentlich teurer geworden sind. Auffällig ist m.E. jedoch das einige Modelle und Marken regelrecht im Preis explodieren. Am besten sieht man das am Bsp. Mercedes-Benz und den 190 bzw. 200´er Modellen - wenn dann noch der 2.0 D als Motor vorhanden ist, spielt die Laufleistung und das Alter fast keine Rolle mehr. Gut gepflegte Modelle, mit geringer Laufleistung (unter 100tkm.), die aber bereits 15 Jahre und älter sind, kosten dann schon weit über 3.000 Euro! Gewisse Modelle sind halt "Kult" bzw. auf dem besten Wege zum gesuchten Youngtimer. Ein paar Jahre weiter, wird meines Erachtens insbesondere der BX fast nicht mehr zu bezahlen sein - siehe die Entwicklung des CX.
2. Februar 200719 J. Ein Xantia wäre qualitativ empfehlenswerter. Was wäre von diesem zu halten? Leider ist Berlin etwas weit weg, zum mal kurz anschauen. Gruß finde, der hört sich sehr gut an; mach mit dem Verkäufer was aus, das er Dich am Flughafen abholt, für rund 60 Euro ist ein Ticket ab Stuttgart machbar, mit viel Glück auch billiger..... Ich würde versuchen, ohne Aufpreis noch den neuen TÜV rauszuhandeln.....
2. Februar 200719 J. [Vorn oder hinten oder beide Achsen? Preis bei Reparatur? Immerhin hab ich hier eine wirklich gute und kleine Cit-Werkstatt in der Nähe. Grüße WO ?
2. Februar 200719 J. hallo habe meinen Xantia x2 98bj mit 125 000 km durch einen unfall verloren. er hat die sx austattung aus dänemarkt da reimport. laut gutachten hat er einen wiederbeschaffungswert von 4000 €. gruß rolf
3. Februar 200719 J. Ersteller 0EUR dann hast du ihn aber richtig zertrümmert/zertrümmern lassen, was? Gruss Marco PS: War bei meinem Eclipse übrigens ähnlich. Der Wiederbeschaffungswert richtet sich meisst nach den großen Autobörsen. Und nicht nach dem was die Autos wirklich bringen würden. Der Gutachter meinte auf mein Anfragen damals wie er auf die Werte kommt auch:"[...] mehrere Quellen, unter anderem Autoscout und Mobile [...]"
3. Februar 200719 J. .... insbesondere der BX fast nicht mehr zu bezahlen sein - siehe die Entwicklung des CX. Dann frag mal ACCM Oliver Weiß, wieso sein ganz guter CX noch nicht verkauft ist bei einem Preis, der nicht viel über den Investitionen der letzten Jahre liegt. So doll ist es mit den CX-Preisen zur Zeit wohl nicht.
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