Hydractiv II auf dauerhart

Hallo zusammen

Nachdem ich meinen XM Break zu einem ziemlichen Weichei verwandelt habe http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=59239

und nun die Seitenwindempfindlichkeit logischerweise etwas zugenommen hat, habe ich einen Umbau vorgenommen, der mir ermöglicht, das Fahrzeug auf "Dauerhart" zu stellen, wie es bei Hydractiv I möglich war.

Das Problem bei H II besteht für mich darin, daß zwar im Sport-Modus die Sensoren allesamt sensibler ansprechen als normal, aber kein Sensor bemerkt das Gebeutel bei starken Seitenboen.

Also muß der Rechner auf Knopfdruck weggeschaltet werden, da alles andere als Fehler abgespeichert werden würde.

Ursprünglich wollte ich den Originalschalter und die Originalkontrolleuchte miteinbeziehen, habe mich aber dann dagegenentschieden, da es bei der Selbstdiagnose des Rechners zu Problemen führen könnte. Eine Kontrolle habe ich ja eh durch meine Leuchtdioden, die mir die zugeschaltenen Ventile anzeigen.

Ich habe einen zusätzlichen Schalter, der Masse schaltet vor der MAL eingebaut und ein Kabel zum Rechner verlegt.

Beim Rechner(H5) hab ich ein Relaise(Öffner mit 40A) verbaut, das von dem Kabel des Schalters und der KL15 bzw. Pin5 am schwarzen Stecker des Rechners angesteuert wird.

Weggeschalten wird am Rechner der Dauerplus auf Pin1 und 2 am Rechner und zwar vor der Abzweigung, wo diese geteilt werden.

Ich hab das ganze getestet und bin zufrieden damit, jetzt hat er ja sogar 3 Fahrwerkseinstellungen.

Zusätzlich kann ich jetzt eine Funktionskontrolle des Hydractivsystems sogar im Stand durchführen, da er selbst dann auf "Hart" geschalten werden kann.