kann man abdichten oder muss neu was könnte das noch sein

hat jemand ne anleitung wie ich es tauschen kann??

Schau dir weiter unten den Thread "heizung leckt" an!

mfg

Hallo

wirds wohl sein

hezungskühler schon bestellt , ich hoffe ich kriege es aleine hin

karol

Ja, kannst mir nach erledigter Arbeit mal ein Mail schicken wie's war? Denn ich fürchte bei mir is auch bald soweit! Obwohl nur zeitweilig feucht....

Theoretisch weiß ich - dank Foren - wie's in etwa geht, nur praktisch....

Mfg

thomas

@badscooter

werd ich machen ,ich denke Ersatzteil ist am Monntag oder Dienstag da , dann werde ich versuchen es einzubauenn und werde berichten

karol

Hallo

habe Heute nur die Verkleidung abgemacht um zu schauen wo es genau tropft war wohl naß , alles abgewischt , heizung an und nichts!!! alles trocken , kann es sein dass es bei minus graden draußen mehr tropft oder ??? heute warens hier i Nordhorn 12 grad plus , soll ich erstmall mit Dichtmittel versuchen

wie kann ich es am besten prüfen heizung voll auf max

karol

hat sich erledigt , Morgen ist wechseln angesagt

karol

Hallo

..so Heute habe ich mich gewagt

erstens bei Citroen angerufen vorsichtshalber gefragt was die für den Austausch verlangen, na ja 200,- Euro nur der Tausch (kühler habe ich bei le citron bestellt 46,-Euro)

also an die arbeit

*Werkzeuge: Kreuzschraubenzieher , torks , Eimer , lappen , Zeitungen , kl. schlauch aber nicht notwendig

- Verkleidung Fußraum Beifahrer ab

- Seitenverkleidung mitteltunel ab

- dann sieht man schon den kühler, gehalten von 2 kl. schrauben,plastiick Klips und einer schraube an der Zulauf alurohren

- Fußraum vorsichtshalber mit Folie,alten Zeitungen und Lappen gegen Kühlwasser gesichert

- mit kleinem schlauch von Ausgleichbehälter wkühlwasser abgesaugt ( nicht notwendig)

- die schrauben losgedreht

- die kleine schraube von zulaufrohren nur erst gelockert und Eimer drunter damit das restliche wasser ablaufen kann

- dann ganz raus (wichtig die Blechscheibe nicht verlieren)

- im Motorraum die beiden Rohre die ins inenraum laufen ein wenig ziehen ca. 3cm

- dann die Luftkanäle ein wenig lockern, vorher die Luftgitter rechts abbauen auch das Gitter was zu Tür verläuft danach kann man die ganz gut abbauen , so dann ist platz genug um den kühler rauszuziehen

- neuen kühler rein wichtig die neuen Dichtungen nicht am kühler montieren sondern auf den beiden alurohren

- die alurohren wieder rein mit der Dichtungen , es hilft wenig wen man die wieder im Motorraum wieder reinschiebt

- fest schrauben und wasser rein , Heizung auf voll und warten ob dicht ist

- alles wieder zusammenbauen und 200 Euro gespart

bin kein Techniker oder mech. aber bei mir mit zwei linken Händen hat es gut ne stunde gedauert

Hi Karol,

Was hälst du davon, das bei CitDoks nochmal zu beschreiben, solange die Errinnerung noch frisch ist? In einem halben Jahr ist dir bestimmt der eine oder ander dafür dankbar ;-)

Gruss

Michael

Hallo Michael

habe versucht aber irgendwie geht es nicht

karol

karol postete

Hallo Michael

habe versucht aber irgendwie geht es nicht

karol

Wo ist das Problem aufgetreten? Hast vielleicht vergessen dich anzumelden?

Gruss

Michael

OK ist drin

Schön freut mich ;-)

Allerdings sind die Werkzeuge noch oben - unten ist extra ein Feld dafür.

Änderungen darfst übrigens nur du vornehmen (z.B. Rechtschreibfähler, Ergänzungen etc.)

Sinnvoll könnte auch eine genaue Modell-Bezeichnung sein (z.B. unter Bemerkungen). Damit werden Probleme mit anderen XMs die eine besondere Ausstattung haben vermieden.

Aber genau so lebt die Datenbank! Klasse

Gruss

Michael