Hallo, Leute!

Heute Abend kam Andrea, meine Freundin, nach Hause mit der Bemerkung, daß ihr BX (DKZ-Motor) rattert. Dies hätte etwa 30km vor Dortmund urplötzlich während der Fahrt angefangen.

Als ich mir das anhörte, vernahm ich ein deutliches Klackern, wie eine Nähmaschine von rechts unter dem Ventildeckel, also direkt neben dem Zündverteiler.

Es stellte sich heraus, daß 1,5l Öl fehlten. Nach dem Auffüllen hörte das Klackern aber auch nach längerem Leerlauf leider nicht auf.

Die Öldruckleuchte ging vor dem Eintreten des Klackerns nicht an, die Öltemperatur blieb ebenfalls im normalen Bereich, der Wagen zieht auch wie immer. Das Klackern ist im Leerlauf lauter, als bei erhöhten Drehzahlen.

Morgen wird Andrea erstmal mit meinem Wagen zur Arbeit fahren.

Folgende Szenarien kann ich mir vorstellen:

- Da es nur rechts klackert: Kann nur ein Ventil etwas krumm sein, weil es aufgrund des leichten Ölmangels etwas hing und dann vom Kolben einen leichten Schlag bekam?

- Ist vielleicht die Nockenwelle eingelaufen?

- Oder klackert der Zündverteiler? Denn dessen Simmering scheint der Grund für den plötzlichen Ölverlust sein. Der komplette Bereich unter und hinter dem Zündverteiler ist tropfend ölverschmiert. Nur was kann an dem Zündverteiler klackern? Da fällt mir nichts ein.

Aber wie seht ihr das, welche Arbeiten stehen mir am Wochenende bevor? :/

Äh "wo klackert es den nun rechts"? In Fahrtrichtung rechts oder wenn du davor stehst?

Wie ich schrieb: ".... direkt neben dem Zündverteiler", also wenn man vor dem Wagen steht rechts.

Die Ölpumpe kann es also nicht sein. Da habe ich auch schon dran gedacht und war froh, daß es nicht links klapperte.

Ja Michael,

da ist eigentlich nichts was klackern kann!