Moin!

Ich möchte einen kleinen Erfahrungsbericht abgeben, zu der Reparatur meines Airbags.

Seit ich das Auto (es geht um meinen XM - siehe Signatur) habe, blinkte meisstens die Airbag-Leuchte. Nach dem Auslesen des Fehlerspeichers empfahl mit der Freundliche, die orangenen Stecker zu den Zündern der Gurtstraffer unter den Sitzen abzuscheiden und anzulöten. Danach veränderte sich das "Blinkverhalten" der Airbagleuchte. Statt einfach nur immer nach Motorstart zu blinken, war es nun nur noch beim drehen des Lenkrades nach rechts. Ausserdem nicht immer. Nun bin ich endlich mal dazu gekommen, das Lenkrad abzunehmen (man braucht einen 27er Torx für die Schrauben des Airbags) und nachzuschauen was da so eingebaut ist. Erwartet habe ich einen Schleifkontakt, der abgenutzt oder verschmutzt sein würde. Doch es war eine andere, interessante Konstruktion verbaut. Ein Flachbandkabel, das in einem Gehäuse etliche male aufgewickelt, sorgt für die Verbundung. Ich vermutete einen Kabelbruch, es war jedoch keiner zu entdecken. Interessanterweise gibt es aber unter der Lenksäule auch einen orangenen Steckverbinder, der identisch zu den unter den Sitzen verbauten ist. Ich habe diesen nach bewährter Art abgeschnitten und verlötet. Seitdem ist Ruhe.

Vielleicht hilft das ja jemandem...

Gruss

Thias

vorsicht .. der super moderator wird diesen beitrag wie ich vermute löschen , es darf einfach nicht an den teilen geschraubt werden ..oder eine einleitung für diese weitergegeben werden

sehe ich es richtig super moderator

Hallo Thias,

danke für die Info.

Dann könnte der Stecker daneben für manche Probleme mit dem Lenkwinkelsensor verantwortlich sein.

Gruß Herbert

vorsicht .. der super moderator wird diesen beitrag wie ich vermute löschen , es darf einfach nicht an den teilen geschraubt werden ..oder eine einleitung für diese weitergegeben werden

sehe ich es richtig super moderator

Menno, hackt nich alle auf Martin rum. Was er da machte war so naja, aber lasst es doch ruhen! Sind wir hier im Kindergarten?

MfG Peter

wir hacken doch nicht auf dem super moderator rum .. ach , das können wir uns nicht erlauben , sonnst wären unsere schönen beiträge alle gelöscht ..

ich gebe nur ein beispiel

es hat mal einer gefragt wie er den airbag lösen kann .. hatte dann mal geschrieben es sind nur 2 schrauben hinter dem lenkrad .. und was meinst du ist passiert .. aber damals war der martin noch nicht super moderator ...

Hallo Peter,

einfach überlesen, den Kinderkram.

Gruß Herbert

HP924: Ich weiss nicht, ich denke diese Airbagstecker sind irgendwie besonders und auch besonders anfällig für Wackler. Der Stecker des LWS ist ein ganz anderer.

Diese orangenen Stecker haben eine Vorrichtung, die bei Abstecken einen Kurzschluss der zwei Adern auslöst, ich vermute, um zu verhindern, dass irgendwelche Spannungen zum Zünder gelangen können (zB, wenn jemand auf die (schlechte) Idee kommen sollte, zu versuchen, die Leitung "durchzupeepen"....)

Man sollte natürlich schon wissen, was man tut, wenn man an den Airbags "rummacht" - damit es nicht "rumsmacht" - Also an alle noch die Ergänzung: Bitte aufpassen und immer hübsch die Baterie abklemmen.

kann ich nur bestätigen, das das verlöten der Kabel unterm Sitz eine hilfreiche methode ist...

so ist schon besser.. batterie abklemmen .. da hat der super moderator nichts zu meckern .. immer auf die kleinigkeiten und eure gesundheit achten..

Hallo Thias,

ich hab zu den meisten Steckern im Xm ein gespaltenes Verhältnis. ;-))

Gruß Herbert

Hm, zu früh gefreut. heute hat das Airbag-lämpchen wieder geblinkt! So ein §$*&!!!

Tja, ich suche eine "neue" Kabelrolle... hat vielleicht jemand eine über?

Käferthias, hast Du zwei Airbags vorne? Wenn ja: irgenwo sollte da eine Abschaltmöglichkeit für den Beifahrerairbag existieren, die per Zündschlüssel betätigt werden kann.

Im Xantia ist der Schalter in der Mittelkonsole. Ein paar mal ein und ausschalten und beobachten - hat beim Xantia ein bischen geholfen. Wenn es der Schalter ist, kannst Du ihn auswechseln, um dauerhaft Ruhe zu haben. Gilt natürlich nur für die Frontairbagkontrolle. Die Seitenairbags werden dadurch nicht beeinflusst.

Soweit ich weiss, gab es beim XM keine solche Abschaltmöglichkeit, zumindest habe ich keine gefunden. Junior fährt deshalb auch immer hinten

Moin!

Hier mein Erfahrungsbericht mit der blinkenden AIRBAG Kontrollampe.

Nach mahrmaliger „Selbstheilung“ nun in letzter Zeit nur noch blinken.

Nun die Stecker (insbesondere die orange-farbenen) unterm Fahrer UND Beifahrersitz nacheinander gelöst und mit Kontakt 60 Sparay leicht eingesprüht und wieder zusammengesteckt. Halterung am Sitz unten wieder eingerastet.

Eigenartiger Weise waren die Kontakte in einem optisch sehr gutem Zustand und die Konstruktion - mit der Kunstoffzunge zum Einrasten an der Seite (Achtung, beim Lösen: drücken!) - auch sehr gut durchdacht.

Ein Rätsel, warum diese Steckverbindung so oft versagt. Eine Erklärung könnte sein, dass die Kontakte normalerweise nie mit nennenswertem Strom belastet sind.

Wie dem auch sei: die Airbahlampe erlischt jetzt wieder nach der Selbstkontrolle!

Ich würde diese Methode dem Zusammenlöten vorziehen. Erstens ist ein sauberes Löten unterm Sitz in dieser Zwangslage sehr schwierig und es hat schon einen Sinn diese Verbindung lösbar zu behalten.

Gruß: Marcell