Hallo liebe Leute,

brauche Eure Hilfe.

Laut Fiches (siehe Bild) heißt das Ding, an dem der Ölfilter angeschraubt wird 'Distribution Chamber 'Climatiseur' ' (Nr.3). Weiß jemand, was das ist (deutsche Bezeichnung, Funktion), wie man das ab und auch wieder dranbekommt, um die dahinter liegende Dichtung (Nr. 4) zu wechseln? Kann man die Leitungen an dem Teil Nr. 3 dranlassen, wenn man die Dichtung wechseln will?

Das Teil ölt nämlich leider ein wenig, und ich möchte es noch vor dem TÜV abdichten.

Gruß Jörg

Öl/Wasser-Wärmetauscher,manche Optimisten nennen es auch Ölkühler;-)

Die Dichtung kannst du einfach aus einem Ölfilter entnehmen,haben die gleichen Abmessungen....

Danke Citronist,

und löse ich den Wärmetauscher nun gefahrlos durch Ausdrehen von Nr.2 ?

also Nr.2 raus, Nr.3 ab, aufpassen dass Nr.6 nicht verloren geht, Nr.4 austauschen und dann wieder zusammmen? Oder gibt es da was zu beachten?

Gruß Jörg

genau so gehts!

Die Fiche-Zeichnung ist etwas verwirrend. Nr.6 ist nur ein Sicherungsblech für Nr.2 und kommt daher nicht hinter den Wärmetauscher, sondern vor den Wärmetauscher (aufgesteckt auf Nr.2). Die harte, rissige Dichtung war also ganz einfach und günstig zu wechseln (Bühne, gekröpfter 28er Ringschlüssel) und nun ist er dicht.

Gruß Jörg