hallo leute,

kommt man mit einem hy der 29 kw hat überhaupt vom fleck?

gruß weingott

Hy Weingott,

die geschickte Variante ist der "Big-Block" mit 1900ccm und 61 PS, gepaart mit 19zöller-Bereifung, da kann man schon mal über die magischen 110 km/h kommen.....

Wir telefonieren.....

Hallo Gott

Geht so,wenn Du ein Freund der Langsamkeit bist ,kein Problem .

Ein Freund von mir hat einen alten Hanomag,da geht gar nix ,60 kmh Höchstgeschwindigkeit.

Der HY läuft wenigstens 80 .

Besser ist allerdings der stärkere Motor ,v.a. bei höherer Zuladung .

Gruss Jörg

Dafür fährt der Hanomag die glatten Wände hoch...

Kommt halt immer auf den Verwendungszweck an....

Beharrlichkeit. Das ist es, was den HY auszeichnet, egal welcher Motor drin ist, wobei natürlich auch hier gilt: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen.

Reise- oder Urlaubsgepäck macht gewichtsmäßig einen Bruchteil der zul. Zuladung aus und bremst den moderaten Vorwärtsdrang des HY unmerklich.

Es ist immer wieder erstaunlich, wie gering der Unterschied zwischen gefühlter und gemessener Fahrzeit tatsächlich ist. Auch auf langen Strecken, denn hier ist der für schnelle Fahrzeuge ideale Zustand, nämlich "Freie Fahrt", nur noch ausnahmsweise auf kurzen Teilstrecken zu finden. Um die 90 km/h müssten mit dem "kleinen" HY-Motor drin sein, und die sind dann auf der Autobahn (ohne Stau!) sehr nahe an der später errechneten Durchschnittsgeschwindigkeit.

Um die 90 km/h müssten mit dem "kleinen" HY-Motor drin sein, und die sind dann auf der Autobahn (ohne Stau!) sehr nahe an der später errechneten Durchschnittsgeschwindigkeit.

Das kann übrigens fast jeder 2CV-Fahrer bestätigen, <=16PS mal ausgenommen.

...wenn ich mich nicht völlig falsch erinnere, fuhren meine 16 PS-Enten knapp 100 (...bei uns im Flachland = OHNE Berg, die AZU max. 83 (lt. dann schon stark vibrierender Tachonadel ;-) und meine "getunten 32-PS Ami 8-Motor-bestückten 2 CV 6 max 125 km/h - die bin ich auch auf langen Strecken (mit Proppen inne Ohrn...und zusätzl. eingebautem Ölthermometer öfter im Blick) gefahren...

Meine 16PS-Ente war so langsam, dass ich es trotz aller Tricks nicht einmal schaffte, mich vom Windsog eines überholenden LKW einfangen zu lassen. Trotzdem war die Reisezeit von Baden-Baden ins Weserbergland nur 15 Min. länger als kurz vorher mit dem ID19 (6h25 gegen 6h10 für 460 km, die ich mit GS Mitte der 80erjahre, als Benzin schon mal 1,85DM kostete und so für leere Straßen sorgte, in unter 4h schaffte. Ganz gegen den Zeitgeist seit dem "Pariser Klimagipfel" machte die schnellere Fahrt erheblich mehr Spaß).