Hallo

Zuerst die frage ob das auf folgendem Bild markierte Teil mit der Karosserie verbungen ist oder doch nur Frestgerostet:

http://server.grobmotoriker.org/~fothi/neuer%20Cx/IM0002092.jpg

Und dann noch eine Frage: wie bekommt man am besten unterbodenschutz ab?

Ich benutze eine Flex mit SChmirgelpapierscheibe. Gibt es bessere Möglichkeiten?

danke schonmal für Tips.

Gruß daniel

zu 2: deine methode ist die mit abstand schlechteste. am besten ist wohl trockeneisstrahlen, damit hab ich aber keine erfahrung. außerdem müsstest du wohl den zerlegten cx zum strahler bringen. von hazet gibt es einen unterbodenschutzschaber, der funktioniert recht gut. oder eine zopfbürste für die flex. oder brenner und stielspachtel, aber nur, wenn innen nix anbrennen kann.

zu1: größe ist nicht immer auch gut ;-) wenn man erkennen könnte, um welches teil es sich handelt, wäre schon hilfreich. also, wo das am auto so ungefähr zu verorten ist...

Hallo Daniel,

die große Blechscheibe ist mit dem Bodenblech verschweißt, sie soll die Kraft, die auf die Schraube innen wirkt, großflächig verteilen. Die Schraube innen geht in einen Gummipuffer, der den Hilfsrahmen mit der Karossierie verbindet.

Frohes Schrauben und Flexen weiterhin ...

Gruß Edgar

Zum Entfernen von Unterbodenschutz nehme ich einen Heißluftfön und einen Spachtel. Zusätzlich nehme ich ein Kittmesser vom Glaser. Dieses ist bedeutend härter als ein Spachtel. Der Rest wird mit einer Zopfscheibe und ähnlichen Bürsten auf Flex und Bohrmaschine entfernt.

Gruß Gerd

Für Unterbodenschutz ist die stressfreieste Methode tatsächlich das Eisstrahlen. Man muß auch nix extra abbauen dafür (ausser, die Teile verdecken den Unterboden so, dass der Strahl nicht hinkommt). Es wird nichts beschädigt, gibt keine Lackkratzer, ausser man will den Lack auch gleich entfernen.

Ist halt nicht ganz billig, aber ich würde jeden Preis zahlen, wenn ich mir dadurch tagelangen Dreck, der überall hinkommt und schmerzende Arme ersparen kann.