Jumpy 1.9td Umbau für Pflanzenöl

[jumpman]

hallo leute, ich möchte meinen jumpy mit einer zweitanklösung für Pflanzenöl umbauen. Wer hat hier entsprechende Erfahrungen und kann Tipps geben? Konkret: Brauche ich unbedingt neue Glühkerzen, denn die sind ja nicht wirklich einfach zu wechseln? Welche Änderungen (außer Wärmetauscher, dickeren Leitungen) braucht es unbedingt? Vielen Dank und gute allzeit gute Fahrt. Jumpman

[lxuser]

Hallo

schau dir mal http://www.pflanzenoel-auto.de/deutsch/ und http://poelwiki.de an.

Du müsstest eigentlich eine Bosch-ESP drin haben. Dann ist ein vernüftiger 1-Tankumbau besser.

Ansonsten schau auch mal ins Forum http://fmso.de (Franz aus Polen, Manni...) und in die Fahrzeugdatenbank.

Gruss Mario

[jumpman]

hallo mario,

vielen dank für deine antwort. warum ist eine eintanklösung besser? mein problem ist, dass ich eine standheizung habe und betreiben möchte (welche ja leider nur mit diesel läuft). Vielen Dank. Jumpman

[lxuser]

Hallo,

für die Standheizung reicht dann ein kleiner Tank mit Diesel bzw. Heizöl (legal!!!).

Dein Motor ist noch ein guter alter Wirbekammerdiesel. Da ist im Gegensatz zum Direkteinspritzer in der Regel ein vernüftiger Eintankumbau die bessere Wahl.

Die Kosten für den zweiten Tank, Leitungen, Ventile... sind im ähnlichen Rahmen wie für die Optimierungen beim Eintanksystem. Einspritzdüsen, Glühkerzen sind eh. Verschleissteile. Dadurch hast du dann eine viel bessere Verbrennung während des Betriebs und ein gutes Startverhalten mit Pöl.

Das Zweitanksystem bringt ohne weitere Anpassung nur was für den Start.

Aber schau dir mal in Ruhe die Links an. Dabei werden einige Stunden drauf gehen...

Gruss Mario

[klupkaputt]

jk-fahrzeugtechnik.de

gruß matze

[Franz309]

Wenn Du eine STDH hast, brauchst Du 2-Tank - der zweite Tank muss aber nich an den Motor, sondern nur an die STDH angeschlosen werden.

Mehr infos unter http://www.ecooiltec.de/fahren.html

GK - neue brauchst Du nicht unbedingt, aber längere sind nicht falsch (27mm halte ich für optimal). Die zu wechseln ist kein Thema wenn die ESP gelöst und von Motor weggekippt wird.

Was Du unbedingt brauchst, hängt davon ab ob Du konsequent 100% Pöl fahren willst.

Gruss

Franz