nachdem ich innerhalb des letzten Jahres Vor- Mittel- und Nachschalldämpfer gewechselt habe, klingt jetzt kurz nach dem Einbau des Vorschalldämpfers der Auspuff immer noch undicht. Ein helles Knattergeräusch kommt aus dem Motorraum hinter dem Motorblock.

Meine Frage: heisst das, dass ich jetzt die gesamte Einheit, also wohl Krümmer und Kat wechseln muss oder gibt es vor dem Kat noch ein Krümmerröhr oder dergleichen?

Wie teuer ist die Angelegenheit erfahrungsgemäß? Es ist ein 97er 2.0 16V.

MFG

krischan

Moin,

ist entweder der Brennring im Flansch Abgaskrümmer/KAT oder der Abgaskrümmer selbst ist gerissen...

Gruss aus dem Norden!

also ich denke die Undichtigkeit kommt von kurz hinterm Motor.

Heisst das, dass es den Abgaskrümmer einzeln zum Wechseln gibt? der Kat soll doch ganz schon kosten...

krischan

Der krümmer sitz am motor fest. an den krümmer wird der kat geschraubt. dazwischen sitzt der flammring den klebe rmeint. krümmerrisse gibs aber gern bei dem motor. ( nicht nur bei dem, grins)

danke für die infos, da muss ich dann mal nachschauen lassen. allein kommt man da ja nicht ohne weiteres ran...

gute nacht

Am besten bei noch kaltem laufendem Motor mit einem Spiegel und guter Beleuchtung hinter den Motor oder von unten unter den Krümmer sehen. Unbedingt Handschuhe tragen und die Arme schützen, da ist es sehr warm. Bei meinem 2.0i war die Schweissnaht am Kat Flansch gerissen.