Mich überzeugen die Sorte Autos (mit Geländeoptik aber ohne Geländegängigkeit) ja nicht gerade, aber VW setzt ja mit ihren Cross-Modellen vom Golf, Polo und Touran voll auf diesen Trend.

Das Konzept haben die doch schön vom C3 X-TR abgeguckt. Oder gab es noch weitere Vorbilder ?

Gruß

Markus

Gab es den Polo Fun (Vorgänger vom CrossPolo) nich schon vor dem Plastik-C3?

Von Rover gabs auch mal so ein Ding. Streetwise, oder so ähnlich.

Und vom seligen Golf Country (mit 4WD) wollen wir mal garnicht reden ;-)

Ich glaube in diesem Fall war C mal nicht vorreiter (wie so oft in letzter Zeit)

Gruss Jochen

PS:

check das hier aus 2002

von renault gabs doch auch so ne missgeburt in form eines "gelände-scenic", oder irre ich da?

missgeburt

gabs mal von Renooooh

Günter

Den seeligen Matra Rancho nicht zu vergessen - http://sitematrarama.free.fr/Talbot%20Matra%20Rancho%20pub.jpg

Quasi ein Simca 1100 Kasten in Range-Rover-Optik.

Gruß

Thorsten

wollte ich aber grad gemeint haben - der urvater aller SUVs schlechthin: matra rancho.

den gabs sogar auch als "Grand Raid" in geländegängig - mit winde, sperrdifferential und anderem equipement:

http://perso.orange.fr/talbot/talbot/rancho/ranchograndraid80.JPG

http://membres.lycos.fr/champipa/hpbimg/7041.jpg

sehr klasse auch die pick-up/stoffdach-version:

http://www.vieux-volants.com/Galerie%20photos/Rencontre%20Mondiale%20Simca%20Lyss%2021%2005%202004/Matra%20Simca%20Rancho_1.JPG

basis war der 1100 city-laster als pick-up.

Renault Scenic und Golf Country hatten Allrad.

Ja den Rancho und den Rover Streetwise habe ich vergessen. Den Renault Rodeo gab es ja auch noch. Wobei Rancho und Rodeo wenigstens nicht nur Serienautos mit etwas martialischerer Optik waren.

Das waren eigenständigere Modelle. Und bedingt schon für Feldwege und leichtes Gelände geeignet.

Der Cross-Touran bleibt ja mit der Serienbereifung überall hängen (215vorn, 235 hinten).

Gruß

Markus

Nicht zu vergessen den Berlingo XTR, nur echt in Förster-grün ;-)