Habe bei einem französischen Händler eine Reparatursatz für meine GUIOT-Benzinpumpe erworben und siehe da: Der Dichtring für den Filterdeckel ist 4mm zu gross im Durchmesser. Der Franzose von N.R. sagt, seine Ringe sind alle innendrin 35mm... Mein Frage nun: Gibt es beim HY (Meiner = Bj. 67) unterschiedliche GUIOT-Pumpen?

Und dann gleich nochwas: Mein Wischermotor ist wohl etwas altersschwach. Nach kurzer Wischdauer wird er langsamer und langsamer bis er irgendwann einfach stehen bleibt. Passierte natürlich zum ersten mal 200km weg von zuHause im strömenden Regen...

Weiss wer, an was das liegt, wer so was reparieren kann (sieht ja etwas seltsam aus, das Teil) oder wo es Ersatz gibt?

Gruss aus Österreich,

Chris

Excuse my English...

There are two types of petrol pumps: SEV and Guilot. They need different types of revision sets. As far as I know, there is only one type of Guilot pump.

A new pump is about 40 euro's and an electrical one (you don't need to pump up the petrol with your starter engine any more) is about 10 euro's extra.

Did you clean all the contacts of the windscreep whipers? It's often a problem with corroded contacts. Is the speed of the whipers depending on the RPM of the engine?

Regards,

Ree