High,

gestern habe ich das Antriebsknacken lokalisiert. War wohl ein Fehler. bisher waren wir (mein Mechaniker-Freund und ich) der Meinung, das kommt von der ausgeschlagenen Stabi-Verbindungsstange vorne rechts. Leider nein!!

Das Getriebe-Zwischenlager für die rechte Antriebswelle ists. "Am Fett kann's nicht liegen. Ist keins drin." die Antriebswelle steht schon länger auf dem Plan - war aber nicht so eilig. Jetzt das!

Na ja, da heisst es nun Teile jagen. Für einen 12 Jahre alten XM V6 mit 175tkm kauft man wohl keine Neuteile mehr.

Immerhin haben wir bei der Gelegenheit festgestellt, dass mein Auto wirklich rostfrei ist. Der ist vom Erstbesitzer scheinbar nie im Winter bewegt worden. Dafür aber nur auf Kurzstrecken. Das hat mich einen neuen (gebrauchten) Motor gekostet. Und vorher neue Kopfdichtungen beim Originalmotor. Aber das ist eine andere Geschichte.

Wenn es also mal knackt im Antrieb: Nicht immer an das Einfachste denken!

Bis denn dann

Helge

Das Zwischenlager geht beim XM gerne mal kaputt. Da ist Dein XM (leider) keine Ausnahme.

Goezzi