Hallo,

ich möchte im Laufe des Sommers meinen 76er Pallas wieder auf die Strasse bringen.

Da ich den Pflegestatus des Getriebes nicht kenne (Fahrzeug hat 100.000 km) möchte ich Öl wechseln, natürlich auch Kühler reinigen und was noch ???

Soweit ich es beurteilen kann schaltet das Getriebe sich schön weich, also eigentlich kein Grund zur Sorge. Aber ich möchte mich mal da reindenken und deshalb suche ich so eine Art Beschreibung der C-matic, gerne auch Kopie oder Scan. Kann mir da einer helfen?

Gruß

Claus

http://burtonkitcar.de.tl/

http://www.gs-gsa-ig.de/gs-gsa/c-matik.htm

Ist zwar das Getriebe GS/A, aber von der Funktion her gleich. Die C-Matic ist wie einSaxomat beim Käfer.

wie einSaxomat beim Käfer.

hmmm - war das nicht der Käfermat beim Saxo ? :-)

http://www.gs-gsa-ig.de/gs-gsa/c-matik.htm

Ist zwar das Getriebe GS/A, aber von der Funktion her gleich. Die C-Matic ist wie einSaxomat beim Käfer.

Hmmm, der Saxomat war nur eine pneumatisch betätigte Kupplung, die C-Matic ist ein Dreiganggetriebe kombiniert mit Drehmomentwandler. Sozusagen die Vereinigung der Nachteile von Schaltgetriebe und Automatik. Stadtverbrauch!! Hatte selber CX 2400 C-Matic.

Nils

Der Käfer-Saxomat oder Automatic-Käfer hat einen Wandler und wird elektromagnetisch betätigt, wie die C-matic. Allgemein sagt man aber Saxomat zum Automatic Käfer.

Der Käfer-Saxomat oder Automatic-Käfer hat einen Wandler und wird elektromagnetisch betätigt, wie die C-matic. Allgemein sagt man aber Saxomat zum Automatic Käfer.

Hmmmm....Du hast recht. Anscheinend hat Sachs diesen Namen sowohl für die pneumatische Kupplung als auch für die Version mit Drehmomentwandler verwendet :-).

Es gab aber auch das 4-Gang-Getriebe mit der pneumatischen Kuppluung im Käfer.