Moin,

neulich war ich in der Waschanlage, und die Warteschlange war seeeeehr lang, und da habe ich mir die Zeit mit Hydro-Kniebeugen vertrieben, damit nicht gammelt, was sonst rastet (X2, also auch Antisink).

Dann fand ich nach zigmal rauf-runter-halbrauf-ganzrunter-normalrauf-ganzrauf..., dass es jetzt genug der Gymnastik sei.

Und was geschah dann? Mein Auto machte einfach weiter!!! Will sagen, an der Vorderachse wurde wieder ein Stück abgesenkt, dann ging er wieder ein Stück hoch, ein Stück runter, hoch, runter, hoch.... als ich mich schon fragte, ob ich jetzt den Rest des Tages mit einem Fahrstuhl durch die Gegend rollen muss, ließen die Amplituden langsam nach und es beruhigte sich.

Was war'n das? In der Hitze bei der ungewohnten Gymnastik zu leichtgängig gewordener Höhenkorrektor - da soll ja eine gewisse (nicht übermäßige) Schwergängigkeit zusammen mit der federnden Verbindung für Dämpfung in der Regelkette sorgen, vielleicht ist die bei der schnell wiederholten Bewegung in der Hitze verlorengegangen, weil zu schnell LHM in den Gleitflächenspalt eingedrungen ist, oderoderoder?

Jedenfalls: seid gewarnt. Mich kannte dort nämlich keiner, es war eine Waschanlage in einer fremden Stadt. Man stelle sich vor, die halbe Nachbarschaft beobachtet einen im Fahrstuhlauto mit dem blödesten Gesicht aller Zeiten...

Grüße,

Ist ganz einfach erklärt: Die Achsspur verengt sich etwas beim Rauffahren des Fahrwerks, und sie erweitert sich etwas beim Ganzablassen. Wenn nun bei hochgestellten Fahrwerk das Auto etwas bewegt wird, sind in der Obenstellung die Räder spannungsfrei auf enggestellter Spur. Wird nun das Fahrwerk abgelassen, verspannen sich die Räder gegen ihre Auflagefläche, was manchmal zu einen ständigem Aufundab führt, weil die Verspannung dafür sorgt, dass die Höhe nicht nur vom Federdruck abhängt, also merh als erforderlich Druck abgelassen wird. Sackt das Auto dann unter die Normallage durch, gehts wieder richtig hoch. Etcetcetc.

Abhilfe: Fahrzeug etwas bewegen. Das reicht.

Aha!

Danke für die Erleuchtung, das überzeugt mich. Und vor allem: da ich ja nun die Ursache kenne, muss ich nicht mehr nachts davon träumen, dass mein Auto plötzlich eigenmächtig peinliche Sachen macht... ;-)

Merci,

Aber, aber, immer so tun als sei alles in bester Ordnung und müsse so sein und die komischen Gesichter im Rückspiegel beobachten.

Grüsse

Peter