21. April 200719 J. HOi! Mädels, habe ein Problem mit einem BX 16, BJ 1991: wenn's kalt ist (Außentemperatur, Motor) bleibt das Gaspedal kurze Zeit hängen und die Drehzahl somit oben - nach kurzer Zeit kommt das Gaspedal langsam hoch und die Drehzahl fällt. Insbesondere beim Hochschalten ist das sehr unangenehm. Nach einigen Kilometern verschwindet dieses Problem und der BX verhält sich völlig normal... Hatte jemand schon einmal eine solche Erscheinung an seinem BX bzw. kann mir wer einen Tipp geben, woran das liegen könnte? LG, Steffie
21. April 200719 J. Hallo Steffie Ich selbst kenne das nur in Verbindung mit nem hängenden Leerlaufventil was ja beim 16er fast schon Standart ist, wenn das Gaspedal selbt im kalten Zustand hängt bleibt mir nur die Vermutung das irgend ein klebriger Ölschnodder den Mechanismus lahmlegt und bei Erwärmung nachgibt. In dem Fall würde ich den Mechanismus an der Monopoint Anlage erstmal mit Bremsenreiniger Säubern und dann mit nem Schluck WD 40 einsprühen, dabei auch Prüfen ob der Gaszug gerade läft und schauen ob irgendwelche Federn gebrochen sind. Mein Favorit bleibt aber das Leerlaufventil. Gruß Hartmut
21. April 200719 J. Hallo Steffie... wenn das Gaspedal selbt im kalten Zustand hängt bleibt mir nur die Vermutung das irgend ein klebriger Ölschnodder den Mechanismus lahmlegt und bei Erwärmung nachgibt. In dem Fall würde ich den Mechanismus an der Monopoint Anlage erstmal mit Bremsenreiniger Säubern und dann mit nem Schluck WD 40 einsprühen, dabei auch Prüfen ob der Gaszug gerade läft und schauen ob irgendwelche Federn gebrochen sind. ... Gruß Hartmut Bei meinem war der Gasseilzug innen verharzt/verklebt (vermutlich mit miderwertigem Schmiermittel geschmiert), einsprühen hat immer nur kurz geholfen. Kontrolliere, ob der Mechanismus (wo das Gasseil im Motorraum eingehängt ist) leichtgängig ist, wenn ja dann würde ich ein anderes Gasseil probieren.
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren