Wie kontrolliere ich am einfachsten ob die Domlager noch ok sind?

Im letzten Sommer hatte ich eine Holzlatte quer über die Kotflügel gelegt, und meiner Meinung noch beidseitig ca. 1 cm zwischen Unterkante Latte und der jeweiligen schwarzen Kunststoff-Mutternabdeckung oben auf dem Domlager.

Nun sind die Abstände geringer geworden. links 2mm, rechts 5mm

Wie groß sind die Abstände bei neuen Domlagern?

Wieviel kann man als Toleranz sehen?

Schaut ´mal eure Xantia an und gebt bitte an wieviel Platz da noch ist.

Fred

(X1, Mitte 1994, fast 330tkm)

Ich guck da nicht nach ....

Ich versuche die Problematik durch Ignorieren zu umgehen.

Ich habe seinerzeit zufällig entdeckt, daß bei meinem Xantia 1.9 TD, Bj. 1994, unten am Domlager im Bereich des Radhauses vorne links offenbar Wasser zwischen die undicht gewordenen Gummiumhüllung und das von ihr umgebende Metall eingedrungen war und der entstehende Rost dann sein Werk tun konnte.

Es war zwar noch genügend "Metallfleisch" vorhanden, aber ich kann nur dringend empfehlen, die Domlager von unten zu kontrollieren, denn mein Xantia war untenherum absolut rostfrei.

Gruß

Ernst Gustav

Ja, so sahen unsere auch aus:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=53892

Ich denke auch, dass das Gumi (das im Gegensatz zum XM den gesamten unteren Teil Richtung Radkasten bedeckt) mit der Zeit rissig wird, Wasser eindringt und das Metall unter dem Gummi lustig heimlich vor sich hingammelt.

Auf jeden Fall nachgucken, wie es von unten aussieht.

Gruß

Boris

Na, das heißt also:

Die Gummis reißen nicht, sondern "nur" die Trägerplatte gammelt durch?

Aber dann wird der Bereich in dem der Gummi anvulkanisiert ist ja auch immer kleiner.

Von unten sieht es auf der Fahrerseite nicht mehr gut aus, muß demnächst mal kräftig kratzen.

Danke

Fred

Die Gummis reißen nicht, sondern "nur" die Trägerplatte gammelt durch?

Da würde ich mich aber nicht drauf verlassen.

Gruß

Boris