Gestern hab ich einen C6 auf dem Rückweg vom Kölner Stadion (FC hat 3:0 gewonnen!) gesehen.

War leider etwas dunkel draussen, hatte aber das Kennzeichen K - FJ 1100

Gibt es die denn auch anders als mit K-Kennzeichen?

Gestern hat mich einer überholt (westlich von München), natürlich mit Kölner Nummer.

Gestern im Parkhaus der SAP-Arena in Mannheim (Konzert von Bruce Springsteen). Ein schwarzer C6 von Europcar, der Fahrer und seine Frau sind gerade ausgestiegen als ich und "grojoh" vorbei gingen - falls er sonst auch ein Citroenfahrer ist und hier mitliest: Schöne Grüße und keep on rockin' !

lg tom

Heute morgen in Heidelberg:

Schwarzer C6 von links. Bringt das Unglück?

Grüße

Torsten

Heute morgen in Heidelberg:

Schwarzer C6 von links. Bringt das Unglück?

Nur wenn er dir die Vorfahrt nimmt

Heute 4 oder 5 Stück: vormittags auf der Gegenfahrbahn der A6 ein schwarzer, kurz darauf auf der A61 drei oder vier auf dem Transporter. Auf dem Transporter stehend sieht er eleganter aus, selbst fahrend aber interessanter. Komisch.

Heute 4 oder 5 Stück: vormittags auf der Gegenfahrbahn der A6 ein schwarzer, kurz darauf auf der A61 drei oder vier auf dem Transporter. Auf dem Transporter stehend sieht er eleganter aus, selbst fahrend aber interessanter. Komisch.

Das ist auch kein Wunder. Bei Abstellen des Motors senkt die Hydropneumatik den Wagen ein paar Zentimeter ab. Warscheinlich aus optischen Gründen.

Sobald der Motor wieder gestartet wird, hebt sich die Karosserie wieder an. Das alles wohlgemerkt in Normalstellung der Höhe. Ich nehme an, damit sollen während der Fahrt die Federwege verlängert und damit der Komfort verbessert werden. Auf schlechteren Straßen dürfte wohl eine weitere minimale Anhebung der Karosserie erfolgen; davon bekommt der Fahrer allerdings nichts mit. Ich hatte mich nur einmal gewundert als ich - vor nem halben Jahr noch mit Audi A4 - mal einen C6 auf schlechter Straße überholte, der ziemlich "hochbeinig" daherfuhr. Ein Genuß zu sehen war es aber, wie die Karosse leicht und elegant wiegte und die Federung darunter ganze Arbeit leistete!!

Gestern Morgen einen Schwarzen in Schaffhausen mit VS Kennzeichen.

heute einen silbernen auf der a5

ein 170 hdi

einfach schön ihn mal bei der fahrt zu sehen ;-)

uwe

seit einer woche jeden tag - er ist endlich da in schwarz und ist ein traum!

selten hat mich mieses wetter so gestört wie diese woche...

meinem verflossenen bmw 730 d E 65 weine ich keine träne nach: es war ein gutes auto, aber der c6 gefällt mir besser und liegt besser auf der strasse.

seit einer woche jeden tag - er ist endlich da in schwarz und ist ein traum!

selten hat mich mieses wetter so gestört wie diese woche...

meinem verflossenen bmw 730 d E 65 weine ich keine träne nach: es war ein gutes auto, aber der c6 gefällt mir besser und liegt besser auf der strasse.

+

Grüss Dich,

da bist du in diesem Forum mindestens der zweite, der einen E65 gegen einen C6 getauscht hat und der über den Tausch sehr froh ist.

LG,

Oliver

Heute 4 oder 5 Stück: vormittags auf der Gegenfahrbahn der A6 ein schwarzer, kurz darauf auf der A61 drei oder vier auf dem Transporter. Auf dem Transporter stehend sieht er eleganter aus, selbst fahrend aber interessanter. Komisch.

Das ist auch kein Wunder. Bei Abstellen des Motors senkt die Hydropneumatik den Wagen ein paar Zentimeter ab. Warscheinlich aus optischen Gründen.

Sobald der Motor wieder gestartet wird, hebt sich die Karosserie wieder an. Das alles wohlgemerkt in Normalstellung der Höhe. Ich nehme an, damit sollen während der Fahrt die Federwege verlängert und damit der Komfort verbessert werden. Auf schlechteren Straßen dürfte wohl eine weitere minimale Anhebung der Karosserie erfolgen; davon bekommt der Fahrer allerdings nichts mit. Ich hatte mich nur einmal gewundert als ich - vor nem halben Jahr noch mit Audi A4 - mal einen C6 auf schlechter Straße überholte, der ziemlich "hochbeinig" daherfuhr. Ein Genuß zu sehen war es aber, wie die Karosse leicht und elegant wiegte und die Federung darunter ganze Arbeit leistete!!

Nein, so meinte ich das nicht.

Gestern mittag sah ich wieder einen auf der Gegenfahrbahn kurz vor HD mit dem gleichen optischen Effekt (liegt vielleicht ja an mir):

Besonders, wenn die Mittelleitplanke nur die obere Hälfte des Autos sehen lässt, sieht die Front irgendwie so bullig und hochbeinig aus. Irgendwie "käferartig" und gar nicht recht zum Heck passend. Und auch nur auf der AB, wenn das Auto also mit einigen Metern Abstand entgegenkommt. Direkt auf der Bundestraße oder auf der eigenen AB-Seite ist mir das so noch nie aufgefallen, da fand ich das Auto optisch schlichtweg toll.

Boris

Eigentlich seltsam, denn wie der C5 wird er ab 120km/h ja leicht abgesenkt (ich finde, daß man's beim C5 auch deutlich sehen kann), vorne sogar (naja, um 4 mm - aber immerhin) stärker als hinten.

Gruß, Marko

Heute 2 Stück

Hmm ... zählt ihr die Sichtungen eigentlich auch dann weiter, wenn alle C6 schon einmal durchgezählt worden sind?

...aber im ernst, das Fhz ist optisch eine Wucht. Gefahren bin ich den Wagen leider noch nie. In F gibt es aber schon C6 Taxis. Wär mal ne Reise wert ...

Am 26.11. auf der A10 gegen 11.00 Uhr . Begrenzung auf 130 kmh und Polizei vor uns . War 5 Min vor mir .Dann Polizei fährt von der AB herunter , Begrenzung aufgehoben und weg war er . Habe leider nur ein C4 88 PS .

Moin,

letzte Woche einen schwarzen HDI im Hallenviertel von Narbonne/Südfrankreich. :-)

LG,

Oliver

Letzten Freitag um 7.30 auf der A51 bei Kloten, schwarzes auto. aber nach wie vor zumindest bei zürich eine rarität auf den strassen. habe aber mal ausführlich beim händler einen c6 inspiziert, als ich den c3 für meine mutter probefuhr. schön, leider zu schwer.

gruss marc1234

In München hab ich nen goldenen und einige schwarze gesehen.

neulich aufm mittleren Ring hinter mir nen schwarzer c6, rechts ein C4, links ein C1 und 3 Autos vor mir ein Pluriel.

@marc1234: Was heißt denn da Rarität bei Zürich. Wenn ich ab und zu mal aus den Bergen runterkomme ;-) dann freue ich mich immer speziell darauf, im Unterland auch mal wieder ein paar Citroëns statt nur Subarus und Nissan Cash-Cows anzutreffen...

dann musste mehr runterkommen ;-) nebst meinem xm gibt's noch einige andere, die das zürcher oberland unsicher machen. der c6 ist aber immer noch sehr selten hier. in zürich kriegt man zu viel den benz/bmw/audi/porsche/suv-eintopf vorgesetzt;-) da ist der doppelwinkel doch balsam für die augen, gilt doch zumindest für die "alten" und ein paar neuere wie c6, c3 ;-)

gruss marc1234

Wieder zum Ursprungsthema des Threads: Heute Morgen an der Kreuzung B456 in Bad Homburg. Noch im Dunkeln fuhr er voll beleuchtet quer vor mir über die Kreuzung. Glücklicherweise hatte ich Rot und konnte den Hals mal ordentlich verdrehen und den C6 mit meinen Blicken verfolgen. Ein Traum der Wagen.

Gruß

Fred

Letzte Woche in Schaffhausen, und am Samstag im Toggenburg.

Hallo!

Ein schönes Auto, der C6: freue mich immer wieder einen zu sehen. Und durch die charakteristischen integrierte Positionslichter vorne wie hinten ist der C6 auch nachts gut zu identifizieren.

MFG

Hallo,

die Instrumente im C6 sind auch einzigartig. Ich habe bisher nur einmal nicht daran gedacht, im C6 zu sitzen und beinahe den Rückwärtsgang eingedrückt, ohne zu kuppeln. Und da war ich am Supermarkt, was ich sonst immer mit dem C3 Pluriel mache. Da ich weder einen C5 noch einen 407 jemals gefahren habe, finde ich auch die Mittelkonsole praktisch, schlicht und schön.

Gernot