Ja, das kenne ich. So ist das Gefühl aber eben nur ein solches.

Hättest du den gleichzeitig den Tacho beobachtet. Der E-Motor ist sofort da. Noch vor der Drehzahl des Benziners.

Du meinst, ich hätte ein Messinstrument verwenden sollen. Dann hätte ich eine Beschleunigung feststellen können?

Ich habe den C6 gestern ausbeschleunigt. Auch nachdem er dann draufgedrückt hat, konnte er mir nicht wegfahren. (80-120)

Bist Du Dir dabei ganz sicher?

Gut, schaumer doch mal nach, was andere mit ihren Instrumenten gemessen haben. Nehmen wir doch einmal die Testbereichte des ADAC zur Grundlage, weil es dort ein Kriterium "Beschleunigung beim Überholen" gibt.

Für die Beschleunigung von 60 km/h auf 100 km/h gibt der ADAC für nachfolgende Modelle nachfolgende Messwerte an:

Citroen C6 HDi 205: 5,3 Sekunden

Toyota Prius P3 (136 PS): 7,0 Sekunden

Gruß, Albert

Bearbeitet (28. Oktober 200916 J. von -albert-)

Ja, und 80 bis 120 6,6 vs 7,7.

Nur muss der C6 dann im Alltag auch schon im Sportmodus sein,

oder der Fahrer wirklich den Kickdown überwinden.

Ich bezweifle doch nicht, dass der C6 schneller als ein Prius ist,

das wäre ja auch was.

hs

In diesem Zusammenhang ist es übrigens interessant zu erfahren, dass der Jaguar ZF mit dem 2.7 HDi-Antrieb, dessen ZF-Automatik in diesem Forum bisweilien hoch gelobt wird, weil dem AISIN-Pedanten angeblich überlegen, für den Beschleunigungsvorgang von 60-100 km/h bei der ADAC-Messung einen Wert von 5,2 Sekunden abgeliefert hat.

Ein Ergebnis, das den 5,3 Sekunden des C6 mit seiner AISIN-Automatik so nahe kommt, dass von einer Gleichwertigkeit im Beschleunigungsvermögen ausgegangen werden kann.

Jaguar

C6

Gruß, Albert

Die 7,0 Sekunden zweifel ich etwas an, weil die Autozeitung schon den PII mit 6,8 s von 60 auf 100 gemessen hat. Der PIII geht nach meiner Praxis besser ab.

Meine Kritik bezüglich des Getriebes bezieht sich auf den Wechsel vom Dödelmodus zum schnellen Einfädeln, Überholen, oder an einer Kreuzung schnell mal in den fließenden Verkehr biegen oder eine Kreuzung überwinden. Da hat der C6 Schwächen, die auch von anderen C6 Fahrern bestätig wurden. Bis hin zum Unfall wegen dieser Symtome.

hs

Bearbeitet (28. Oktober 200916 J. von e-motion)

Nehmt Ihr eigentlich auch regelmäßig am Car-Freitag teil?

Gruß Elmar

Meine Kritik bezüglich des Getriebes bezieht sich auf den Wechsel vom Dödelmodus zum schnellen Einfädeln, Überholen, oder an einer Kreuzung schnell mal in den fließenden Verkehr biegen oder eine Kreuzung überwinden. Da hat der C6 Schwächen, die auch von anderen C6 Fahrern bestätig wurden. Bis hin zum Unfall wegen dieser Symtome.

hs

Es wird in diesem Forum ein schlechtes C6-Image nur von einer Person in Form einer Satire gepflegt, deren Stilmittel die Übertreibung und die Verkürzung ist. Ich habe bisweilen den Eindruck, dass Du diese Inhalte gerne aufgreifst, da Du Dich ohnehin von Citroens traditionellem Fahrzeugbau verabschiedet hast und Toyotas Hybridkonzept gerne als Gegenparadigma präsentierst.

Gruß, Albert

Nehmt Ihr eigentlich auch regelmäßig am Car-Freitag teil?

Ja, das ist schön ähnlich.

Gruß von meiner dunklen Seite. ;-)

Ich habe bisweilen den Eindruck, dass Du diese Inhalte gerne aufgreifst

Nein, diese Beiträge halte ich nicht für zurechnungsfähig. Ich bezog mich auf Uwe und natürlich auf meine eigenen Erfahrungen.

da Du Dich ohnehin von Citroens traditionellem Fahrzeugbau verabschiedet hast

Hab ich überhaupt nicht. Wenn, dann hat sich Citroën verabschiedet. Der C6 ist die Ausnahme. Ich mag den C6 und hätte ihn auch beinahe gekauft.

Gruß

Holger

Bearbeitet (28. Oktober 200916 J. von e-motion)

Toyotas Hybridkonzept gerne als Gegenparadigma präsentierst.

Hihi...

Roger

Hoho, als Pro-(posales)Paradigma!

Wir reden in ein paar Jahren wieder drüber,

wenn es unter den Doppelbummerängern funkt.

hs

Hehe, das war kein inhaltliches Kichern.

Roger

Ja, das ist schön ähnlich.

Gruß von meiner dunklen Seite. ;-)

Nein, diese Beiträge halte ich nicht für zurechnungsfähig.

Gruß

Holger

Zum Glück kann ich da nur sagen, leute gibt es mit denen will ich absolut nichts zu tun haben, auch wenn sie vielleicht dann doch irgendwo um meinen CX herumlungerten, sich fettige finger geholt haben und unerlaubterweise ein paar photos geschossen haben.

Ja, heul doch. ;-)

hs

Hey Leute,

mässigt Euch doch bitte wieder ....

Huch ganz veressen.

Es war in Velen

meinst du ( velen ) oder Vehlen, Ortsteil von Obernkirchen da bin ich gegen 16:30 durch gefahren

Nene ich meine schon das Velen war so gegen 13:30

Ja, heul doch. ;-)

hs

weiß jetzt wie die promis unter den Paparazzi zu leiden haben

weiß jetzt wie die promis unter den Paparazzi zu leiden haben

Bleibt zu klären, wer der Promi ist

weiß jetzt wie die promis unter den Paparazzi zu leiden haben

Die Promiskuität leidet unter dem Pabst?

Ja, das ist darstellbar.

Feine Beobachtung, ROW !

Roger

Die Promiskuität leidet unter dem Pabst?

Ja, das ist darstellbar.

Feine Beobachtung, ROW !

Roger

Der Eine liebt die Satire, der Andere den Klamauk.

Ich mag beides.

Gruß Elmar

Pabst? Pabst? Das sagt mir jetzt ersteinmal gar nichts.

Oder ist das der Erfinder der berühmte Semfsoße?

IRINA Pabst wiederum wäre mir ein Begriff und in dem Zusammenhang sogar schlüssig. Aber dann hättest Du doch 'leidet unter DER Pabst' schreiben müssen, Roger...

Aber wir kommen vom Thema ab.

Torsten

Bearbeitet (29. Oktober 200916 J. von Enthusiast)

Hallo,

heute wieder bei meinem Händler (war mit dem Pluriel da wegen erstmaligem Wassereinbruch im Kofferraum nach knapp vier Jahren). Mauritius Blau, A-BT 205. War bestimmt wegen des Rückrufes im Zusammenhang mit dem Brmeskraftverstäker da.

Gernot

Seit 2 Wochen steht einer in meiner Garage... :-)

Abysseblau mit rotbraunem Leder.

war mit dem Pluriel da wegen erstmaligem Wassereinbruch im Kofferraum nach knapp vier Jahren

Geschieht das normalerweise früher?

Ontopic:

Nee, habe keinen C6 gesehen. Schon lange nicht mehr.

Der Eine liebt die Satire, der Andere den Klamauk.

Und ich soll Dich jetzt als Den für die Satire Zuständigen wahrnehmen?

Da vergleichen wir mal den, für gebügelte Hemden, verbrauchten Strom

des letzten Jahres, und kommen zu einer Neudefinition.

Pabst? Pabst? Das sagt mir jetzt ersteinmal gar nichts.

Oder ist das der Erfinder der berühmte Semfsoße?

IRINA Pabst wiederum wäre mir ein Begriff und in dem Zusammenhang sogar schlüssig. Aber dann hättest Du doch 'leidet unter DER Pabst' schreiben müssen, Roger...

Versuche das mal Kindern zu erkären,

dass vor dem weiblichen Dativ ein 'der' steht...

Aber eigentlich ging es um die Verquickung von Weihrauchgebrauch

und Entlüftung...

Roger