Stimmt das Gerücht, daß der CX vorne nicht angehoben werden darf, wenn kein

Hydraulikdruck da ist? Also sozusagen anheben aus der Schlafstellung...

Kenne ich bisher nicht, wüßte auch nicht, was dadurch kaputt gehen sollte.

Meinungen?

Quatsch - der Hydraulik ist das voellig egal - es ist halt schwer, einen Wagenheber zu finden, der flach genug ist, um unter einen schlafenden CX geschoben zu werden - und hier werden dann oft in der Not Fehler gemacht, die sich im Schweller oder im vorderen Fahrschemel durch mehr oder weniger tiefe Kaltverformungen verewigen.

Til

PS: wie soll man denn sonst den kaputten Anlasser ausbauen??? Es gibt natuerlich noch eine Menge mehr oder weniger eleganter Moeglichkeiten, entweder den Hydraulikdruck ohne Motor aufzubauen (Keilriemen loesen und Hydraulikpumpe mit Strumpf hin- und herbewegen) oder den Wagen mechanisch von oben ueber passende Einsaezte und Gewindestangen, die anstatt der Kugeln auf die Federzylinder geschraubt werden, hochzuheben

Ich schätze das bezieht sich darauf das man den Cx nicht ohne Druck einseitig vorne anheben sollte.....Wegen der bekannt torsionssteifen Karrosse;-)

In solchen Fällen nehme ich einen Palettenhubwagen und fahre hinten schräg hinter dem Vorderrad unter den Wagen so das der Hubwagen unter den beiden stabilen Querlenkeraufnahmen angreift und hebe den Cx erstmal 20cm an....Dann stelle ich 2 Holzklötze unter die Hebebühnen-Hebepunkt und ersetze den Hubwagen durch 2 Rangierwagenheber um ihn auf Arbeitshöhe zu heben....

Wobei,

meine Cxe haben sich noch nie verzogen wenn ich sie mit einem Wagenheber vorne auf der Motorseite angehoben habe......

Hoffe mir das in Zukunft ganz sparen zu können,will mir eine 220Volt-Hydraulikpumpe zum schnellen anklemmen basteln...:-)

gruß citronist