hier :

Ja ja, in den GS Motoren steckt noch viel drin. Leider gab es wenige die etwas rausgeholt haben.

Ein Klang ^^ Naja mit GS kenn ich mich nicht aus, ich kenn die nur so ausn Inet. DS dagegen ist was ganz tolles, aber ist auch nichts Anderes glaube ich?

Ein Klang ^^ Naja mit GS kenn ich mich nicht aus, ich kenn die nur so ausn Inet. DS dagegen ist was ganz tolles, aber ist auch nichts Anderes glaube ich?

dieser beitrag zeichnet sich dadurch aus, dass vollkommen unverständlich bleibt, was der verfasser uns sagen will. auf deutsch: häääää?????

ich kenne Citroen GSA nicht, aber dafür DS^^

.. und was ist zwischen GS und DS nun anders ? Ist das G und das D nicht das einzige ? Ich dachte immer, das sei doch dasselbe- ist das nicht so ?

GSuper 5 ?

GS 23 ?

DSAX/3 ?

Und vor allem der DS Birotor !

Carsten

Genau Carsten. Dann könne Wir auch die statistischen Zahlen zusammenlegen.

Sieht doch bestimmt besser aus als 415 GS und 314 GSA.

Die Zahlen von ID-DS kenne ich leider nicht, kann da wer helfen?

Hallo

Auf den Video sieht man nur das es scheinbar lauft, auf einer Internetseite haben die noch was dazu geschrieben, versteh aber nix davon :-).

http://www.citroengsa.blogspot.com/

Vielleicht kann ja mal jemand grob übersetzten was di da so dazu sagen.

gruß daniel

hier :

Kann mich bitte jemand aufklären worauf dieses Video hinweisen will?

Der Umbau ist hoffentlich professioneller gemacht als das Video.

Der hat einfach in den Versager statt der Düsen, eine Einpunkteinspritzung eingebaut und steuert nun das Gemisch elektronisch. Was das bringt, und ob das besser ist, ist dem Film nicht zu entnehmen.

Hallo,

hier ist Juans MS-GSA-Doku: http://citroengsa.blogspot.com/search/label/Inyecci%C3%B3n%20electr%C3%B3nica%20Megasquirt

Ganz einfach ist der Umbau nicht, weil z.B. eine elektr. Benzinpumpe mit Rücklaufleitung verlegt werden muß, aber auch der Rest ist auch mit recht einfachen Werkzeugen zu schaffen.

Wenn jemand wirklich ernsthaft daran interessiert ist, kann ich in den Mails nachschauen.

lg

»Horst