Hallo,

nach 5 zufriedenen Jahren mit unserem Xantia haben wir uns heute einen 2001er Xsara Break geholt. OK, schon irgendwie ein downgrade, gerade weil keine HP an Bord ist - allerdings fährt der "Kleine" doch ganz ordentlich.

Folgendes Phänomen tauchte nun auf - dummerweise erst nach dem Bezahlen - Privatkauf - und auf dem Heimweg :-/ :

Bei hohem (>160km/h) Tempo (und damit verbunden viel Fahrtwind) kommt aus dem Armaturenbrett ein supernerviges lautes "Dröhnen/Flappern/Knattern", bei viel Seitenwind hört man jede Böe als zusätzliches, lauteres Dröhnen/Flappern/Knattern. Das ist so laut, dass man kaum das Radio hört.

Klingt wie ein Bass-Lautsprecher, der wegen zu tiefer Frequenzen in Scheppern kommt. Anderes "Bild": wie eine Kunststoffmembran, die man durch Anblasen ins Schwingen bringt.

"Herkunftsort" des Geräuschs scheint der Bereich hinter den mittleren Lüftungsdüsen zu sein, aber weiter drinnen.

Ich hab dann mit den ganzen Lüfterreglern rumgefummelt - und tatsächlich: wenn man den Lüftungsregler (linkester Regler) auf "interner Kreislauf/Umluft" stellt (linke Hälfte des Regelbereichs), ist das Geräusch zunächst weg. Es kommt in dieser Schalterposition dann nur bei sehr, sehr hohem Tempo (um 200) bzw. bei sehr starken Windböen wieder, ist dann aber schwach.

Ich habe den Eindruck, dass wohl der Fahrtwind bzw. Seitenwind durch den Zuluftkanal der Lüftungsanlage eindringt und dort irgendeine Klappe zum heftig Schwingen bringt. Wenn man dann auf Umluft schaltet, wird der Zuluftkanal wohl naheliegenderweise verschlossen und der Wind kommt nicht mehr/deutlich weniger rein.

Hmm - kennt das einer. Irgendwie ja kein Zustand, dass man auf der Autobahn ständig im Umluftbetrieb unterwegs sein muss.

Ich bin für jeden Tipp bzw. jede Vermutung dankbar!!

Viele Grüße

Nanno

..schieb..