hallo,

habe diese woche an meinem activa die lagerbuchse des afs-zylinders (zw. zylinder und schwingarm) tauschen lassen. resultat: stille! ersatzteilkosten ca. 15eur. kleine ursache, große polterei!

mfg

Andreas Stani

Hallo Andreas,

ja, manchmal braucht's nicht viel zum kleinen Glück!

Weisst Du oder sonst jemand (Olli???), ob beim Tausch des AFS-Zyl. dieses Lager automatisch mit dem Zylinder gewechselt wird? Oder ist das ein extra Teil?

Da bei mir die beiden Zylinder kürzlich getauscht sind, es aber noch immer poltert, suche ich noch nach der Lösung!

Grüsse,

hallo robert,

die buchse gehört zum zylinder, muß bei einem neuen also dabei sein. ein weiterer grund für die polterei kann das gegenstück zum afs-zylinder (starre verbindung zw. schwingarm und stabi an der fahrerseite) sein. das ding ist im prinzip gleich gelagert wie der afs-zylinder, daher könnte auch hier die lagerbuchse ausgeschlagen sein.

mfg

Andreas Stani

Hallo Andreas,

merci bien für den Hinweis! Da mein Xantia Ende März sowieso in der Werkstatt steht, lasse ich die andere Lagerbuchse dort mal überprüfen.

Grüsse,

Hi Robert!

Vergiß dann nicht zu berichten. Mein Activa poltert auch, aber einfach auf Verdacht möchte ich nicht in die Werkstatt. Und bis zur nächsten Inspektion dauerts noch was.

Gruß

Olli

an dessen Activa bisher nur der Zusatzheizer defekt war

Hi Olli,

geht klar! werde dann hier posten.

Grüsse,

Hallo!

Ich hätte nochmal ne klitzekleine (Ergänzungs-) Frage an Euch Activa-Spezialisten. Es gibt eine technische Information von Citroen in der beschrieben ist wo das poltern des Fahrwerks her kommt und was man dagegen tun kann. Wie wir ja mittlerweile alle wissen kommt es von der Zylinderaufnahme (Buchse). Citroen empfiehlt (habe das Dokument selbst gesehen) nicht nur die Buchse sondern auch den Hebel (nochmal ca. 60 Teuros) zu erneuern. Habt Ihr irgendwelche Infos darüber ob das wirklich nötig ist?

Vielen Dank und Grüße

Frank

Hi Frank,

gute Frage! Aber eins kann ich sagen: da mein Activa noch immer poltert (also trotz neuer AFS-Zylinder und demnach 2 neuer unterer Lagerbuchsen + obere vorn), ist's vermutlich tatsächlich die obere Lagerung (Hebel). Dieser kleine Hebel hinten kann genauso wie die untere Lagerbuchse Geräusche verursachen. Bei mir polterts aber auch vorne, da kommt der AFS-Zylinder nicht mehr als Ursache in Frage.

Folglich kann nur jedem Poltergeplagtem das Überprüfen aller Buchsen nahegelegt werden. Die Werkstatt direkt darauf hinweisen, hinterher ist das ein grösserer Aufwand!

Aber immer wieder das Dilemma, dass die Werkstätten nicht bescheid wissen! Frank, sei froh, dass Du eine Werkstatt hast, die diese techn. Information kennt. Hier in Bremen ist man aufgeschmissen!

Grüsse,