salut!

meine nockenwellenscheibe beim autom. CX 25 gti bj. 1986 eiert. habe ich bei anderen schon schlimmer gesehen. habe es noch nicht auseinander gebaut,. aber bereits mehrere theorien gehoert. von nabe ersetzen ueber unwucht der scheibe selbst (is bei mir eher nicht) bis neue nockenwelle kaufen.

wat is dat nu? haette es gerne vor dem auseinanderbauen gewusst.

gruss, mike

Knn man so nicht sagen, von Dreck unter einer Schraube bis verbogener Welle ist alles drin.

Ursachen:

-scheibe verzogen,weil irgendein Pfuscher versucht hat die Keilriemen ohne Abbau der Riemenscheibe zu wechseln und dabei ein bißchen "rumgebogen" hat um Platz zu schaffen.

-Nockenwellen-Stützlager ausgeschlagen, durch leichten Verzug der Nockenwelle eeiert die Scheibe dann. Selbst mit neuem Stützlager bleibt meist ein leichtes eiern.

Macht man nichts wird sich mit der Zeit die Verzahnung des Mithehmerflansches ausarbeiten und irgendwann dreht dann der Mitnehmerflansch durch. Die Verzahnung auf den Nockenwelle bleibt meistens ganz oder zumindest noch brauchbar. (Nockenwelle ist härter als Flansch)Allerdings kann es sein das in seltenen Fällen der Gewindeflansch der dicken Nockenwellenmutter abreißt, wenn man die Mutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anzieht. (Durch das vorherige "Arbeiten" des Mithehmers ist das Material ermüdet). Dann muß ne neue Nockenwelle rein und das heißt Motor-Totalzerlegung.

gruß Frank

aha, danke. aber was macht man am besten? die basis schickt mir was zu, was genau, habe ich vergessen. aer es soll helfen...

kann es das stuetzlager sein? oder was mit verzahnung? fuer die nockenwelle muss dich nur der kopf runter?!

wat haben die sich bei cit nur gedacht...

gruss, mike