Hallo,

bei meinem XM leuchtet seid eben die Einspritzwarnanzeige nach dem Starten für ca. 2-3 min und geht dann wieder aus. Bisher ist der Fehler dreimal hintereinander aufgetreten.

Ist das was ernstes oder kann das auch ein Wackelkontakt sein?

Wenn Wackelkontakt, wo kann der sein?

Oder muss ich in jedem Fall zum Freundlichen und den Fehlerspeicher auslesen lassen?

Mit schlechten Vorahnungsgrüßen

Arne

du meinst bestimmt die gelbe warnlampe, da musst du den fehlerspeicher auslesen lassen.

Hallo,

bei mir war es genau so, nur ging sie nicht mehr aus. Nach dem Fehlerauslesen war es Nr. 46.

Das ist das Ladedruckregelventil, beim freundl. nennen sie es Elektroventil. Es sitzt an der Spritzwand da sind 3 Schlauchanschlüsse und ein Stecker dran. Den habe ich beim freundl. bestellt ( 70 Euronen ), eingebaut und alles ist wieder in Ordnung. Auf alle Fälle erst mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, ca. 20 Euro.

Mfg.

Olaf

Hallo,

bei den letzten Fahrten ist das Licht ausgeblieben, bin mal gespannt was die Zukunft bringt.

Danke für den Tipp, falls es das Teil ist, dann geht es ja noch preislich und vom Aufwand her ...

Gruß

Arne

Das ist das Ladedruckregelventil, beim freundl. nennen sie es Elektroventil. Es sitzt an der Spritzwand da sind 3 Schlauchanschlüsse und ein Stecker dran. Den habe ich beim freundl. bestellt ( 70 Euronen ), eingebaut und alles ist wieder in Ordnung. Auf alle Fälle erst mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, ca. 20 Euro.

Mfg.

Olaf

Hallo,

jetzt war ich endlich beim Freundlichen und es war/ist tatsächlich der Fehler.

Ich habe erst einmal einen Steckerkontakt gereinigt und mit Kontaktspray bearbeitet. Im Moment ist die Lampe aus. Mal schauen wie es weiter geht.

Was genau meinst du mit "Spritzwand"?

Gruß

Arne

Was genau meinst du mit "Spritzwand"?

Hi,

ich bin zwar nicht "okwolli" antworte aber mal. Als Spritzwand wird das Blech, was Motorraum und Fahrgastraum voneinander trennt, bezeichnet.

Und da sitzt mindestens dieses eine, genannte Ventil.

Grüße, Sascha

Das ist das Ladedruckregelventil, beim freundl. nennen sie es Elektroventil. Es sitzt an der Spritzwand da sind 3 Schlauchanschlüsse und ein Stecker dran. Den habe ich beim freundl. bestellt ( 70 Euronen ), eingebaut und alles ist wieder in Ordnung. Auf alle Fälle erst mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, ca. 20 Euro.

Mfg.

Olaf

Hallo,

jetzt war ich endlich beim Freundlichen und es war/ist tatsächlich der Fehler.

Das ist aber ein Heidenzufall. Die gelbe Motorstörungslampe kann auch aus einer Reihe anderer Gründe brennen.

Jörg

... zum Beispiel "sporadischer Fehler Gaspedalsensor". Aber dann geht er ins Notlaufprogramm. AGR, Einspritzpumpe... ein voller Blumenstrauß mehr oder wenger teurer Fehlermöglichkeiten steckt hinter der unscheinbaren Funzel in matt-orange.

Sascha