Die 90 g sollten in der Kleinwagenkategorie eigentlich deutlich unterboten werden! 90g entsprechen einem Normverbrauch von 4 Litern, was im Vergleich zum Prius zu viel wäre.

Ich glaube jedenfalls, dass der 2 Zylinder weniger verbrauchen wird. Drei bis 3,5 Liter Normverbrauch müssten wirklich drin sein. Und das wäre wirklich was! Besonders, wenn das Motörchen auch schön rund und leise läuft.

Bitte noch einen 4-Zylinder-Turbo-Hybrid für den C4 Picasso nachreichen!

hs

Könnte eher als der Berlingo ein richtiger Nachfolger sein. Hoffentlich mit Federung.

Als Quelle für diese Nachricht wird L'Auto-Journal angebenen. Vielleicht hat die hier jemand abonniert und könnte mal berichten. Mir ist nämlich nicht ganz klar, ob's wirklich ein echter Hybrid mit E-Motor sein wird, oder vielleicht doch lediglich ein Start-Stop-Generator-System mit Bremskraftrückgewinnung und Unterstützung beim Beschleunigen.

Auch unter solchen Bedingungen wäre er ein echter Hybrid. Nämlich ein Mild-Hybrid.

Da kennt sich selbst die Journallie nicht richtig aus: Autobild nannte den "Volt" ein reines Elektroauto. Dabei handelt es sich beim Prototyp von GM um einen ganz typischen seriellen Hybridantrieb.

Ok, ok, also Mildhybrid oder Voll(?)-Hybrid wäre dann die Frage.

Die genauen Definitionen sind zu komplex, um sie hier zu beschreiben. Wie auch immer.

Hoffentlich bleibt der Cithybrid von diesem Zulieferer verschont:

http://www.wattgehtab.com/index.php/content/view/1575/13/

hs

...soviel Vernunft bei den Amis? In Bush´s Zeiten doch erstaunlich. Ich muß wohl meine Vorurteile überprüfen.