Hallo,

bin seit gestern stolzer Besitzer eines Grand Picasso (1,8er Benziner). Nun habe ich mir gleich die Bedienungsanleitung und das Wartungsheft zu Gemüte geführt und habe festgestellt, dass ich bei "1500 / 2500 km" zur Erstinspektion soll. Leider habe ich trotz weiterer Suche keine genaue Angabe gefunden. Kann mir einer von Euch weiterhelfen - wann muss ich denn nun zur Inspektion: bei 1500 km, bei 2500 km oder irgendwann dazwischen?

Danke für Eure Hilfe

dschamen

Zwischen 1500 und 2500 Kilometern. Citroën empfiehlt einen Motorölwechsel, man muß dann nur das Material bezahlen = Ölfilter und Motoröl, die Inspektion an sich ist kostenlos, allerdings sollte die Inspektion unbedingt erfolgen, sonst ist die Garantie flöten.

Seit wann empfiehlt das Werk den Ölwechsel? Der ist bei meinen letzten neuen Autos (alle mit Dieselmotor) seit 2001 bei der ersten Inspekton zw. 1500 und 2500km nicht mehr dabei gewesen, und es stand auch nix dazu im Service-Heft.

Ne andere Sache ist, dass hier schon oft zu dieser Frage - Ölwechsel ja oder nein - Glaubenskriege ausgebrochen sind, das allerdings nicht anlässlich einer Werksvorgabe, sondern der Frage nach der Sinnhaftigkeit des Wechsels.

fl.

Bei meinem neuen C5 wurde das Öl bei dieser Erstinspektion nicht gewechselt, da es "spezielle" Zusätze enthalte (whs. Zinn :-))) ). Die Durchsicht ist aber - wie schon gesagt - wichtig zur Erhaltung der Garantie.Bei mir wurden in dem Zusammenhang die Motorhaube von Rückständen der originalen Wachsschutzschicht entfernt. Der Werkstattmeister ist mit mir 10 min. um den Wagen geschlichen, um alle möglichen und unmöglichen Dinge zu finden und zu beseitigen.

Thilo

Beim neuen Picasso wird der Ölwechsel nach Betriebsanleitung bei der Erstinspektion nicht mehr empfohlen.

Gruß CJ

Bei meinem neuen C5 wurde das Öl bei dieser Erstinspektion nicht gewechselt, da es "spezielle" Zusätze enthalte (whs. Zinn :-))) ).

Thilo

Das wüsste ich jetzt gerne mal genauer: Das Erst-Öl ist ein besonderer Saft? Mein Händler drängt immer drauf, das Zeug unbedingt wie es früher Vorschrift war nach knapp 2500km auszuwechseln. Begründung: Die Späne, die beim Einfahren des Motors anfielen, gäbe es nach wie vor, trotz aller engeren Fertigungstoleranzen. Wenn aber im ersten Öl wirklich irgend etwas drin sein sollte, was der besseren Schmierung eines neuen Motors gilt, hätte ich beim nächsten Auto mal ein stichhaltiges Gegenargument.

fl.

Kann da vielleicht mal jemand fachkundig Stellung nehmen?

Ich finde auch grundsätzlich plausibel, daß man nach dem Einfahren das Öl ersetzt. Daß es ohne geht und dies in den Serviceplan eingeht, finde ich auch gut.

Was ist jetzt das beste für das Auto?

Nach 2500 km ist noc kein Motor eingefahren. Mein XsaraPicasso HDI FAP 110 hat bei der ersten Inspektion auch kein neues Öl bekommen.

Nach 2500 km ist noc kein Motor eingefahren.

Dann lohnt es sich wohl wirklich nicht. Wenn nicht mal Citroen das offiziell mehr empfiehlt...

Danke, Gruß CJ