hier :

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,488590,00.html

Na, da bin ich ja mal gespannt, wer sein Portemonnaie öffnet....

"Da gibt es ja noch PSA"

"Ironiemodus on"

Genau, und PSA kauft dann Jaguar...

Klasse.

Was gibt das dann?

Einen neuen SM, diesmal mit Jag V8?

"Ironiemodus off"

Thilo

Schwachsinn wäre das, Schwachsinn Kein vernünftiger PSA Manager denkt auch nur im Traum daran sich jetzt noch zusätzlich mit Jaguar oder Land Rover herumzuschlagen ... die sollen lieber schauen, das sie nicht selbst geschluckt werden.

Aber Volvo könnte wohl passen, nachdem sich die Franzosen schwer tun, in der Premiumklasse Fuss zu fassen. Volvo scheint auch noch Geld zu verdienen, ist also kein Sanierungsfall wie Jaguar.

PSA soll lieber mal zusehen, daß sie Ihre eigenen Probleme in den Griff kriegen

Und die wären ?

Und die wären ?

Die können keine Autos mehr bauen!

Und die wären ?

Die können keine Autos mehr bauen!

also mein Auto haben Sie hingekriegt.

Jo, PSA sollte auch den Versuch einer Welt-AG unternehmen.

Mitsubishi und Chrysler könnte man sicher auch noch erwerben.....

Gruß

Markus

Hallo!

Immer diese Spekulationen....

Genau: Chrysler passt super zu PSA, immerhin wird im C-Crosser bzw. im 4007 der gleiche 2,4l-Motor wie z.B. im Dodge Caliber verbaut:)

Und Volvo passt super zu BMW: es gibt zwar quasi keine Synergieeffekte, aber: Volvo schwört ja auch auf Reihen-6-Zylinder (am Rande: der "Volvo"-Reihen-6-Zylinder-Motor wird mittlerweile bei Ford UK gebaut und auch im Land Rover Freelander eingesetzt)

Bleibt spannend.

MFG

Und die wären ?

erhebliche Qualitätsmängel womöglich ?

erfolglose obere Mittelklasse ?

sehr niedrige Rendite ?

Volvo zu kaufen wäre ne gute Sache, der englische Kram eher nicht. Aber PSA hat selbst noch genug Qualitätsprobleme, Stichwort Elektronic.

Wenn PSA eine sehr niedrige Rendite hat, was hat dann Volkswagen ??

"Einen neuen SM, diesmal mit Jag V8?

"

Thilo

Also der 4.2 Kompressor ist eine absolute Wonne und braucht dreimal nix. Wenn ich einen zum Probieren übrig hätte, würde ich schwach werden und eine SM aufrüsten. Bei der Straßenlage wäre das Ding dann endlich vernünftig motorisiert.

"Einen neuen SM, diesmal mit Jag V8?

"

Thilo

Also der 4.2 Kompressor ist eine absolute Wonne und braucht dreimal nix. Wenn ich einen zum Probieren übrig hätte, würde ich schwach werden und eine SM aufrüsten. Bei der Straßenlage wäre das Ding dann endlich vernünftig motorisiert.

Sind das nicht auch die Motoren, die in den "Suff´s" sind ?

Der große Land Rover hat den gleichen Motor drin, und das ist ein Geländewagen und kein SUV. Klar zieht der da mehr Sprit weg, aber in einem leichtfüssigen Coupé ist der durchaus sparsam.

Wenn PSA eine sehr niedrige Rendite hat, was hat dann Volkswagen ??

Is ja nett Jörg, daß Du Dich so für PSA einsetzt;

aber glaubst Du, die niedrige Rendite lässt Herrn Streiff kalt, nur weil die von VW noch liedriger ist ?

Nö, das läßt den Herrn Streiff bestimmt nicht kalt. Aber klar ist doch: der Laden arbeitet profitabel. Ob das noch besser sein könnte, ist ein anderes Thema. Das Sorgenkind scheint aber immer weniger einen Doppelwinkel und immer mehr einen Löwen zu haben.