Guten Tag wieder mal...

Mich plagt seit einiger Zeit ein sporadisch auftretendes Problem das nunmehr immer häufiger Auftritt:

Von einem Augenblick auf den anderen nimmt der Motor nur noch Vollgas, im Leerlauf läuft er rund. Gebe ich jedoch etwas Gas, geht er aus. Stehe ich dann nach einer abenteuerlichen Fahrt vor der Werkstatt, läuft er wieder in jedem Drehzahlbereich einwandfrei.

Die Mechaniker meines Vertrauens haben den Vergaser gereinigt, aber daran hat es nicht gelegen - zwei Tage später ging das Spiel wieder los...

Ich habe den 2 Liter Alumotor mit Vergaser. Kann mir jemand eine Vermutung nennen woran das Problem liegen kann? Ich könnte mir vorstellen daß es entweder die Benzinpumpe oder eine der Membrane am Vergaser ist, aber sicher bin ich mir nicht...

HILFE!!!

Hallo Gravedigger,

habe das gleiche Prozedere bei meinem CX 20 Break des öfteren durchgespielt! Die Ursache ist definivit der Vergaser. In Deinem Fall verstopft die Düse sporadisch, die für die erste Stufe verantwortlich ist.

Prüfe folgende Punkte: Luftansaugung auf Undichtigkeiten, Luftfilter (Alter), Benzinfilter (Alter, Zustand), Vergaserdichtungen, Drosselklappenlager und - zu guter Letzt - den Tank. Dort setzt sich bei Rostbefall im Bereich Tankeinfüllstutzen gern Wasser und Dreck ab.

Ansonsten solltest Du prinzipiell einen 8er Steckschlüssel, einen langen schmalen Schraubendreher, eine Spitzzange sowie eine Flasche Bremsenreiniger mitführen. Wenn das Phänomen wieder auftritt, schraubst Du den Luftfilteraufsatz vom Vergaser, drehst eine Vergaserdüse nach der anderen heraus, bläst sie mit Bremsenreiniger durch (die großen sind zweiteilig und könne auseinandergezogen werden - Vorsicht, nicht vertauschen!) und setzt alles wieder zusammen. Beim Zusammenbau überprüftst Du gleich noch die Dichtung vom Ansaugstutzen.

Viel Erfolg und Gruß

M.

Und noch einmal hallo,

ich habe noch folgenden Beitrag hier im Frorum gefunden: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=31507&highlight=alumotor

Gruß

M.