hat das schon jemand gelesen: http://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen/jaguar_aid_63706.html

das ist doch die psa-maschine, oder nicht? ist da ein anderes filtersystem verbaut oder droht das gleiche auch den c6en mit großem diesel?

"Jaguar ruft weltweit fast 18 000 Fahrzeuge...mit 2,7-Liter-Turbodieselmotor..."

Jaguar hat schon 18.000-mal den 2.7er HDI-V6 verkauft? Das scheint mir ja ein vielfaches der PSA-Verkäufe zu sein, das wundert mich aber sehr! (Der C6 hat ja bei weitem noch nicht solche Stückzahlen erreicht, der 607 verkauft sich noch weniger, bleibt noch der 407er als Coupé, Limo, Kombi.)

Meines Wissens benutzt der PSA - Konzern ein Additiv, das ermöglicht, dass die Filter auch beim Kurzstreckenverkehr gereinigt werden.

Ich hatte noch nie Probleme (Summe 150.000 km)

Hallo!

Meiner Meinung nach kommt beim 2,7 HDI nicht das sonst bei PSA verwendete Filtersysthem zum Einsatz.

Brennende Rußfilter? Das gab es doch auch bei den ersten Rußfilter-Autos. Immerhin soll von den etwa 20.000 Filter-Dieseln, die Mercedes von 1985 an in die USA lieferte, ein Auto durch den Rußfilter entzündet worden sein (meines Wissens).

Der 2,7l wird doch (mit einfacher Aufladung und 190 PS) auch im Land Rover Discovery angeboten. gibt es da überhaupt einen Filter?

MFG