ahsooo, sorry... ich hatte im Hinterkopf das dabei der Restwert an sich zwar fix ist, es trotzdem noch Abzüge für den Zustand geben kann bzw. wird (Kratzer, Reifen, Unfall etc).

Klar, das relative Risiko der übermäßigen Abnutzung gibt es auch dabei. Inzwischen aber mit vielen Urteilssprüchen z.G. des Leasing-Nehmers ausgestattet!

@christian: HeliGlüwu!

Gruß

EJ

Danke!

scheinbar rechnen die Händler sehr kreativ unterschiedlich;

Hab C3 angefragt, HDI70 mit Klima, alternativ den 1.4 Benziner ebenfalls mit Klima, nichts kam unter 188 Euro.....

Was natürlich trotzdem noch sehr sehr günstig ist.

scheinbar rechnen die Händler sehr kreativ unterschiedlich;

Zudem kommt noch die Ausdauer und Hartnäckigkeit die man mitbringt. Bei mir sind wir von einem "nackten" C2 über einen "fast nackten" gebrauchten C3 bei einem C3 "Confort" mit Tageszulassung gelandet. Finanziell war das immer einerlei ... :-)

scheinbar rechnen die Händler sehr kreativ unterschiedlich;

Hab C3 angefragt, HDI70 mit Klima, alternativ den 1.4 Benziner ebenfalls mit Klima, nichts kam unter 188 Euro.....

Was natürlich trotzdem noch sehr sehr günstig ist.

Ich habe meinem vom Simonis, und da war der Preis mit metalic berreits bei 13.900. Ich hab nen Restwertvertrag genommen, dieser wurde bei 4 Jahren und 40.000 km bei 7.500,- angesetzt. Könnte also hinkommen, und da wir das Auto sowieso wohl übernehmen wollen, haben wir es so gemacht. Beim km-Leasing wird oft mit nem niedrigeren Restwert kalkuliert, was dann natürlich die Rate in die Höhe treibt. Als Kunde hat man dann zwar kein Risiko mehr, aber das läßt sich der Händler dann natürlich bezahtlen, denn er muss das Auto ja zurücknehmen.