Hallo Leute,

eine Frage: Ich möchte (muss) an meinem Xantia die Federkugeln erneuern, auch den Druckspeicher - gibt es hier auch einen Bremsdruckspeicher und sollte dieser dann ebenfalls erneuert werden ? Sind die Kugeln des Druckspeichers und des Bremsdruckspeichers identisch ?

Viel Dank vorab für deine Antwort.

Liebe Grüße - Marc

Hallo Marc ist das ein normaler V6 oder ein activa?

Hallo FRank, es ist ein normaler V6.

Grüßle Marc

Hallo Marc woher weißt du dass die Kugeln des Druckspeichers fertig sind? Es gibt eien Faustformel für die Federkugeln 120000km oder 5 Jahre. Diese unterliegen wegen des eingepressten Stossdämpfers aber auch einem erhöhten Verschleiß. Es ist bestimmt vernünftig die anderen Kugeln auch zu wechseln aber groß merken tut man nur die Federkugeln.

Hi Frank, ich dachte wenn schon denn schon - was meinst Du ? VG Marc

Hallo Marc wenn ich richtig liege hast du 6 Kugeln für die Federung und eine siebente für die Bremskraftverstärkung. Ich hoffe es korrigiert mich jemand wenn ich mich irre. Ich habe in meinem nämlich noch mehr Kugeln. Wenn du sowieso dabei bist und nicht sparen musst wechsle ruhig alle. Meine Erfahrung ist aber dass die normalen Druckspeicher bei regelmäßigem LHM-Wechsel fast doppelt so lange halten wie die Federkugeln.

Hi...

so sollte es aussehen.

Die Kugeln gibt's bei mir auch:

Original-Citroen für 49,90 Euro das Stück. Bei ABnahme aller 6 Kugeln ist der Versand gratis.

Die Nachbau-Kugeln verkaufe ich auch [aber eher ungern] für 10,00 Euro billiger das Stück.

Au revoir

ACCM Matthias

Mal doch noch 2 Hydractivkugeln dazu !

Sind die Kugeln des Druckspeichers und des Bremsdruckspeichers identisch ?

Dein Auto hat vorne einen Hauptdruckspeicher. Diese Kugeln sind bei allen jüngeren Modellen (BX, Xantia, XM) gleich, auch wenn sie teilweise unterschiedliche Bezeichnungen haben.

Er hat einen zusätzlichen Druckspeicher hinten, die Antisinkkugel, die hat aber einen speziellen Anschluß und wirkt sich im Fahrbetrieb nicht aus. Was diese Kugel genau macht, kannst du hier nachlesen, wenn du möchtest:

http://forum.andre-citroen-club.de/showpost.php?p=293571&postcount=23

Einen ausgelutschten Hauptdruckspeicher erkennst du daran, dass der Druckregler recht häufig (öfter als ca. alle 30sec) klackt (klar, bei stehendem Auto und laufendem Motor!). Das Klacken ist beim Xantia recht leise, aber man kann es trotzdem gut hören.

Der Druckspeicher hat nichts mit Bremskraftverstärkung zu tun, die braucht ein Cit mit Zentralhydraulik nicht. Den Bremsdruck macht die Pumpe, mit dem Pedal öffnest du nur ein Ventil.

Welche Kugel wo hingehört kannst du hier finden:

http://www.norbertfritz.de/deutsch/node14.html

Aber wenn du schon beim Kugeltausch bist: Wenn morgens unmittelbar nach dem Motorstart das Heck "herunterfällt" und erst wieder hochgepumpt werden muß, ist die Antisinkkugel auch fällig (Möglicherweise meinst du die ja mit "Bremsdruckspeicher").

Hallo Marc woher weißt du dass die Kugeln des Druckspeichers fertig sind? Es gibt eien Faustformel für die Federkugeln 120000km oder 5 Jahre. Diese unterliegen wegen des eingepressten Stossdämpfers aber auch einem erhöhten Verschleiß...

Du irrst! Was schneller verschleißt ist regelmäßig der Hauptdruckspeicher und zwar wegen der vielen harten Schaltschläge durch den Druckregler!

>>Jürgen