CX 2000 Bj. 84 - Additiv erforderlich???

[ACCM Bernd Zimmermann]

Hallo Cit-Gemeinde,

ich fahre schon seit Juli letzten Jahres einen CX 2000 (Vergaser) Bj. 84.

Ein Kollege machte mich jetzt ziemlich nervös, weil er der Ansicht ist, das es nicht reicht, das Schiff mit Super Plus zu betanken, ohne Additiv würde die Maschine draufgehen.

Mein Cit-Händler beeindruckt mal wieder mit tollem Halbwissen...

Wer kann mir eine zuverlässige Auskunft geben?

Danke,

ACCM Bernd Zimmermann

(CX, XM, C3)

[Martin Stahl]

"Das neue, aus dem Renault R 20 adaptierte, Triebwerk sorgte bei den Versionen

„Reflex“ und „Athena“ zwar für mehr Spritzigkeit und weniger Verbrauch, stellte

sich aber im Nachhinein wegen teilweisen Verschleißerscheinungen an Kopfdichtung

und Vergaser als problematisch heraus. Dafür darf es heute, als einziger Benziner,

unterhalb der später eingeführten 2,5-Liter-Typen, mit offiziellem Citroën-Segen

bleifrei betrieben werden."

Quelle: http://www.citroencx.de/html/oldt1-text.html

Martin

[dloebbe]

Hallo,

auch SuperPlus muss überhaupt nicht sein. "Normales" Super reicht völlig aus.

Gruß, Daniel

[ACCM Bernd Zimmermann]

Ich liebe dieses Forum - danke Euch!

:-)

Gruß Bernd.

[Daniel (3)]

Hallo,

wir haben ja schon mal festgestellt, dass mindestens 3 Daniel´s den Alumotor fahren und auch meiner kriegt Super 95 Oktan. Läuft wunderbar (aber die Story mit dem Vergaser stimmt - nervig!!!).

Gruß

[Henning Bein]

Hallo, liebe 2l-Fahrer,

Vergaser hat bei mir auch ewig lang genervt. Letzte Massnahme: Vergaser komplett zerlegt, geprüft, gereinigt, Dichtring der CO-Schraube getauscht, Düsen durchgepustet und Benzinfilter erneuert. Danach war Ruhe.

Gruss

Henning

[ACCM Bernd Zimmermann]

Mal 'ne ganz doofe Frage: Wie machen sich diese Vergaser-Probleme denn bemerkbar (also natürlich bevor gar nix mehr geht)?

[dloebbe]

Hallo,

Ich gehöre wohl zu den wenigen, die den Alu-Motor mit Solex-Vergaser haben.

Probleme? Läuft super, ausser:

1) Wellen sind ziehmlich ausgeschlagen

2) Choke funktioniert nicht richtig

3) Sabbert ordentlich

4) Ersatzteile oder Reparaturkits (meines Wissens) nicht erhältlich

5) Düsen sitzen gerne zu

6) ...

Wenn der Motor warm ist, ist (fast) alles in Ordnung.

Gruß, Daniel

(mit 'nem '84er Break aus F)

[Xantiaheinz]

Jault nicht über eure Vergaser - da kann man wenigstens noch zerlegen reinigen abdichten usw. Versuch den Akt mal bei einer Einspritzung, da ist sofort Feierabend.

[dloebbe]

Hi,

ich mecker ja gar nicht, kann gegen den Momentanzustand ja sowie nicht viel tun. Wenn warm, ist ja auch alles bestens.

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Gruß, Daniel