Haste wieder Schweinkram fotografiert in Rheinberg?

Da war kein C-Crossser Da. Oder?

hs

In Baustellen den Matz zu machen soll zeigen: Ich kann mir's leisten.

Zur Not auch den Chauffeur.

Mach nur du Depp. Ich will gar keinen Chauffeur.

Mit Sue bisch hie gefahre und allee zrück? Ja wo isse denn gebliwwe, die Sue?

Da fotografiere ich doch lieber Schweinkram und Pin ups.

Da fällt mir nur Johnny Cash's "boy named Sue" ein:

My name is Sue, how do YOU do?

Saschas hellblaue Knusper-Bracke ist allerdings vom

crossesten, da können die Off-Rotter einpacken.

War diese Perfo-Ration to koop? Und sonst so?

May-o-May-day.

D.

Wenn es keine Lobbies gäbe wäre die Sache so einfach zu regeln. CO2-ausstoß ist der Hinweis auf den Energiegehalt

bei verbrennbaren Energieträgern. Der Energiegehalt der Kraftstoffe würde an der Tanke sortenunabhängig mit

sagen wir 50 Prozent besteuert. Für Wasserstoff und Strom bräuchte es andere Maßstäbe.

Somit wäre nur der reine Verbrauch besteuert!

Über dieses Thema will keiner der Entscheidungsträger reden weil der Verbrauch (=Konsum) dann rapide zurückginge,

keine SUV für Jedermann mehr gekauft würden. Garantiert nicht.

Die wollen es nicht anpacken, lavieren nur rum!

hs

Nicht, daß ich was gegen Konsum-Edmund hätte,

aber unter "mehr Demokratie wagen!"

verstehe ich in diesem Zusammenhang

"weniger Energie-Konsum zu Fördern wagen!"

Leider undemokratisch, aber die Ressourcen

sind in ihrer Endlichkeit auch restriktiv.

D.

Seit Citroen die Fahrzeuge von anderen Herstellern bauen läßt, funktionieren sie wohl Problemlos, André Citroen würde sich im Grabe umdrehen.

Individuallietät ist ja schon längst ein Fremdwort, das können die anderen Franzmänner mittlerweile echt besser. Mit der Aufgabe der Zenralhydraulik mit dem grünen Systemen war halt Schluss, der Rest ist billiger Abklatsch.

Hallo!

....kurze Rückmeldung über den Stand meines C-Crossers ( bitte jetzt nicht steinigen...)!

Nun, der C-Crosser ist seit einiger Zeit angekommen, aber entwickelt sich wirklich zum Vorzeigeauto in Sachen Umweltschutz, da er nicht bewegt werden darf und noch beim Händler steht.

Bevor ich ihn bekomme, wird er noch umfangreich "verbessert"...sprich, der Motor kommt raus und das Ausrücklager wird erneuert. Ferner die Motorlagerung und ich hoffe das war es dann.

Das nur zum Thema Qualität, moderne Computer-Entwicklung sowie Simulation ( der Outi ( Mutter des ganzen)war eines der ersten Fahrzeuge was in kürzester Zeit kompl am Computer entstand und simuliert wurde) und wir erinnern uns an die Story mit der Banane; wo reift die noch gerade?

Termin für die Übergabe ungewiss!

So, informiere Euch aber weiter und lese natürlich mit.

Gruß an alle Cit-Fans.

der Motor kommt raus und das Ausrücklager wird erneuert. Ferner die Motorlagerung

Das spricht aber weniger gegen die Grundkonzeption als gegen die nachträgliche Implantierung des HDi. Der Crosser wurde vor einem halben Jahr in Genf vorgestellt und seitdem ist es nicht gelungen, den Motor ordentlich in ein fertiges Fahrzeug einzupassen?

Finde ich übrigens beachtlich, dass du dich trotz persönlicher Beleidigungen und dem Aufruf zur Schändung deines Wagens hier weiter beteiligst. Respekt.

Finde ich übrigens beachtlich, dass du dich trotz persönlicher Beleidigungen und dem Aufruf zur Schändung deines Wagens hier weiter beteiligst. Respekt.

moin,

ich denke mal, er hat Humor und ist Kerngesund, da man manche Beiträge hier nicht anders ertragen kann.

Gruß HD

ich denke mal, er hat Humor und ist Kerngesund, da man manche Beiträge hier nicht anders ertragen kann.

Gruß HD

@moin HD stimmt, sehe es etwas gelassener; komme mir vor wie bei Astrix " Da isser wieder, auf ihn....!" Der Humor verläßt mich nur etwas, wenn ich an meinen Crosser denke. Das habe ich ja noch nie bei einem Neuwagen erlebt. Alle Informationen muss man sich selber mühevoll auf Nachfrage holen und am Ende weiß man immer noch nicht mehr. Erfahrene Mechaniker halten sich auch in den Foren mit Informationen zurück. Gruß, C-CrosserNo1

Erfahrene Mechaniker halten sich auch in den Foren mit Informationen zurück. Gruß, C-CrosserNo1

Die sind wahrscheinlich alle vergattert worden

MITSUBISHI verlagert 2008 die Produktion des OUTLANDER für den europäischen Markt von Nagoya ( Japan ) an den niederländischen Standort NedCar in Born.

Die Produktion von CITROEN C-CROSSER und PUG 4007 verbleibt weiter in Japan, wird allerdings auf die beiden Standorte Nagoya und Mizushima verteilt.

Gruß,

Carol

...so, seit einigen Tagen habe ich den C-Crosser. Ein klasse Auto. Ich vermisse meinen Volvo V70 überhaupt nicht. Ohne jetzt jegliche Diskussion auslösen zu wollen, hatte ich seinerzeit "Catherine78" eine Probefahrt angeboten, wenn hierzu noch Interesse besteht ( um auch mal die "andere Seite" zu kennen), bitte ich um kurze Antwort. Gruß an alle Cits!

Gruß zurück und herzlichen Glückwunsch zum eleganten C-CROSSER.

Carol

AMS-Vergleichstest: C-Crosser, Freelander, X-Trail und Antara

Zitat aus obigem Link: "Fahrdynamisch hat der straff gefederte Citroën die Nase vorn"

Das ist nicht wirklich die Aussage, die den Crosser innerhalb dieses Forums sympatischer macht ;-)

Aber gut abgeschnitten hat er ja...

Auf www.citroen-presse.de gibt es ein paar neue Fotos vom C-Crosser.

Gruss

Guido

Ich finde ams hat da sehr fair getestet.

Der 2. Platz für " unseren " C-CROSSER ist gerecht.

Er ist eleganter als die drei anderen Testbeteiligten, jedoch nicht so eigenständig und " klassisch " im Segment wie der erstplazierte LANDy.

Gruß,

Carol

In diese Sackgasse hat sich AMS selbst manövriert, da sie den Outlander zuvor mehrmals sehr gut bewertet haben.

Hier habt ihr mal richtig Gelegenheit, um über den C-Crosser abzulästern:

http://www.c-crosser.ch/de/

"LIEBLING, ICH BRAUCHE EINEN CITROEN C-CROSSER, ..."

Ich bin den C-Crosser nie gefahren, aber der gefällt mir total =) Finde den toll vom Aussehen her. Er hat halt den Touareg - Touch, ist aber dennoch ein Citroen.. Sieht toller aus finde ich. Hat zwar weniger Leistung als der Touareg, aber naja...

Ich weiß ja nicht wozu man ein solches Auto braucht mit weit über 200 PS.. Sicher sind die vielen PS praktisch, da man schön schnell fahren kann... aber ich bin eher der Meinung, dass man weniger schnell besser fährt..

Bei meinen Xantias war das schon toll genug. Wenn ich ordentlich gemütlich durch die Stadt gefahren bin - das war ein Fahren - Wahnsinn!

Also wer Leistung braucht, soll sich halt nen VW kaufen ^^

Zu bemängeln wären evtl. die klein geratenen Bremsscheiben.. (sind die bei jeder Version gleich groß) Der beim Autohaus hatte für meinen Geschmack etwas zu kleine Scheiben..

Trotzdem Citroen bleibt Citroen! Einfach toll =)

#207:

Ich habe vor etwa einem Monat ein paar Ersatzteile beim Fraundlichen geholt, da hing auch so ein Crosser auf der Bühne, der gesamte Antriebsstrang samt Auspuff fein säuberlich auf dem gefliesten Werkstattboden ausgelegt.

Da konnte ich es mir dann doch nicht verkneifen zu fragen, ob die jetzt als Bausatz geliefert würden...

Du bist gut drauf!

Aber vielleicht wird in jeder C-Werkstatt der Antriebstrang des ersten aus

Japan herbeigeschifften C-Crosser zerlegt, damit sich die Mannschaft

den ersten SUV von Citroën en detail reinziehen kann.

Bei der Zerlegung des ersten C-Hybriden wäre ich nat. gerne anwesend.

hs

Musketier hat sich den C-Crosser jetzt mal vorgenommen. Das Ergebnis gibts hier zu sehen --> http://www.autobild.de/artikel/Themen-Tuning-Muskeltier-fuers-Grobe_441833.html

Hammergeil!! darf ich hier ja net laut sagen, sieht klasse aus.

Asozial.