Hallo, kann mir jemand von euch sagen, welche Kabel ich an dem Ein-Ausschalterstecker in der Mitte des Armaturenbretts brücken muß, damit der nachgerüstete Tempomat (original) arbeitet??? Es sind 4 Kabel. Dreimal grün, eins davon führt bei Zündung ein Strom, und ein oranges.

Ich will da nicht einfach probieren, weil ich nix kaputt machen will.

Vielen Dank für jeden Tip!

Ja sapperlott! Euch fällt doch sonst für jeden unmöglichen Zustand die Lösung ein!

Also bitte Brückenvorschlag oder Schalter liefern! :-)

Mein nächster Cithändler ist 60km weit weg.........

Hey Hallo,

der nächste Cithändler braucht jetzt schon über eine Woche für den doofen Schalter.

Irgendeiner von euch hatte den Schalter doch schonmal gebrückt, oder?

Also bitteeeeeeee ich will auch einen Tempomat haben!

.

Hallo,

das müßten an sich fünf Kabel sein. 214 ist der Schalter.

http://oldipcxm.free.fr/schematek/591-1.pdf

Gernot

Servus Gernot,

danke, inzwischen hab ich endlich einen neuen Schalter von Citroen geliefert bekommen.

Gruß, Max

Und er funktioniert auch prima, wie ich von Max gehört hab. Problem erledigt

Hallo,

das müßten an sich fünf Kabel sein. 214 ist der Schalter.

http://oldipcxm.free.fr/schematek/591-1.pdf

Gernot

Ich glaube, max meinte 611. 214 ist der Hebel am Lenkrad.

Ist es wohl ein Problem, den Tempomaten dauern an zu lassen? Sicher beim rein elektronischen Tempomaten des 2.5 nicht, aber bei den Gummiball-Varianten? Man kann leider nicht erkennen, ob die Pumpe 760 dann ständig läuft, weil ja noch die Hella-Box dazwischen ist.

g

Jö, der Martin, Deine Teile funktionieren in der Tat bestens.... :-)

Aber wie gesagt, jetzt rennt die Kiste mit komplett "beschalterten" Tempomat und es ist wirklich spitze, wie günstig ich an den langersehnten Regler gekommen bin.

Bis dann, Max