Hallo!

Also, ich brauch mal n Rat...

Folgendes Problem:

Der XM (TD 12 break, 1992) meiner Eltern zeigt bei Kurvenfahrt ein merkwürdiges Eigenlenkverhalten. Besonders in Rechtskurven macht das Heck nen schönen Schwenker, als ob es mitlenken wolle. Hmmm, Schwingarmlager dachte ich mir. Laufleistung liegt derzeit bei 272tkm, da dürften die ja mal kaputt gehen.

Ich war dann heute mal auf der Hebebühne, die Räder schön drucklos baumeln lassen, aber nicht das geringste Spiel festzustellen. Federung ebenfalls OK und schön weich, keine X-Beine, kein Knarzen, garnichts!

Dieses "Mitlenken" der HA kenne ich vom BX, wenn da die Lager wirklich total ausgenudelt sind.

Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass es an den Reifen liegt. Denn zum ersten mal ist mir dieses Phänomen gleich bei der ersten Fahrt, nachdem wir die Sommerreifen aufgezogen hatten, aufgefallen. Das liegt jetzt schon zwei Monate zurück. Reifen sind damals übrigens nagelneue Michelin Energy gewesen (195/65 15).

Hat jemand ne Idee?

>>Grüße aus dem Siegerland

Frederic

Hallo Frederic, Habt ihr einen satz winterreifen? Setz die doch mal zum testen rauf.

Besteht das Problem Weiterhin, können es trotzdem die Schwingarmlager sein. Ein leichtes hin und her drücken mit den Händen, ist keine Diagnose. Hier sollte man eine Brechstange, Rohr oder Kuhfuß nehmen, und ordentlich seitlichen druck am achskörper Ausüben. Wie sieht es mit Radlager, und radschrauben aus. Alles IO?

Gruß

Tim

Ja, das mit den WR wäre noch ne Idee, muss ich nächste Woche mal testen.

Radschrauben sind i.O. habe ich heute nochmal geckeckt.

Radlager wäre noch ne Möglichkeit. Sind noch die ersten. Geräusche davon gibts, wenn überhaupt, zumindest keine wirklich hörbaren.

Danke aber schonmal für die Tipps!

>>Grüße aus dem Siegerland

Frederic

Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass es an den Reifen liegt. Denn zum ersten mal ist mir dieses Phänomen gleich bei der ersten Fahrt, nachdem wir die Sommerreifen aufgezogen hatten, aufgefallen. Das liegt jetzt schon zwei Monate zurück. Reifen sind damals übrigens nagelneue Michelin Energy gewesen (195/65 15).

Hat jemand ne Idee?

Hmmm diese Reifen haben doch Laufrichtungangaben, schau bitte doch auch das mal nach.

Hallo,

wie sehen denn die Gummiblöcke aus, welche die Hinterachse mit der Karosse verbinden? Bekanntlich hat auch der XM eine passiv mitlenkende Hinterachse.

Gernot

Laufrichtung haben diese Reifen nicht, da haben wir schon bei der Montage drauf geachtet.

Wegen der Gummiblöcke:

Ich habe das heute mal auf die Schnelle von unten begutachtet, wirklich was erkennen konnte ich da aber nicht. Dafür brauchts dann wohl doch nochmal die Hebebühne.

Aber, was ist das?!:

Gehört da in das Loch nicht vielleicht ne Schraube?! Sieht auf der anderen Seite übrigens genauso aus.

Der selbe Befestigungspunkt, Sichtweise aus dem linken hinteren Radhaus:

>>Grüße aus dem Siegerland

Frederic