Hallo Leute. hab hier mal ne Frage für nen Kumpel

Und zwar hat er einen 95er Xm2,5TD Break mit 303000km und folgendem Problem:

Jedesmal wenn der Motor kalt ist muss er ca 1 Liter Kühlwasser nachschütten, es ist jedoch keine undichtigkeit festzustellen Kopfdichtung wurde bei 280000km erneuert, danach war 20000 Ruhe man kann im Motorraum Kühlwasser riechen aber die Kühler sind auch neu?? Was kann das sein?

Ach nochwas, wenn er mal vergisst etwas nachzufüllen ist bei warmen Motor alles ok d.h. lampen sind aus, und das ging schon mal über 4 tage so. verbraucht dies auto nun das wasser oder was ist da los? gehts dem ende für den XM entgegen?

Bläst er in kaltem Zustand hinten weißen Rauch raus? Besonders jetzt wo es warm ist ist dass gut zu sehen da wäre nämlich die Kopfdichtung zum Auspuff hin undicht.

Gruß Pit

Heizungskühler. Beifahrerfußraum feucht/ nass?

Hallo beides trifft leider nicht zu ich hatte den luftaustauscher vom turbo in verdacht da gehen ja auch kleine schläuche rein, sollte ich den mal testweise überbrücken oder geht dann der turbo hoch bzw wird der wagen dann zu warm?

der Kühlwasserbehälter und das Ventil im Verschlussdeckel zählen zu den Bauteilen im Kühlsystem, die nur zum Teil von Wasser beaufschlagt sind. Bei Defekt/Undichtigkeit tritt Wasser nur bis zu einer gewissen Niveauabsenkung aus. Kennzeichen eines derartigen Defekts ist, dass sich im Kühlsystem kein Überdruck aufbaut.

Gruß Gerd

Überdruck im Kühlsystem ist nicht zwingend. Beim ZX Td hatte ich auch keinen Druck auf dem Kühlsystem und der war einwandfrei in Ordnung. Als es Druck drauf hatte, war der ZK hin.

Gruss Holger

Überdruck im Kühlsystem ist nicht zwingend. Beim ZX Td hatte ich auch keinen Druck auf dem Kühlsystem und der war einwandfrei in Ordnung. Als es Druck drauf hatte, war der ZK hin.

Gruss Holger

Hi,

es baut sich immer Druck auf, wenn sich das Kühlwasser erwärmt. Wenn kein Druck aufgebaut wird, ist irgendwo etwas undicht.

Gut das mit dem nur ne bestimmte Menge verbrauch hab ich auch getestet mit einem Neuen Kühlwasserbehälterdeckel ergebnis es hat sich so ein druck aufgebaut das schläuche geplatzt sind mit dem alten deckel war wieder alles ok?!? bis auf eben daus leuchten der lampen

oh je, da hat doch wohl hoffentlich niemand den ursprünglichen Verschlussdeckel so modifiziert, dass sich kein zu hoher Überdruck wegen bestehendem ZK/ZKD - Defekt ergibt? Nun, eine harmlose Möglichkeit gibt`s noch, nämlich wenn Du in absoluter Ahnungslosigkeit irgendeinen Deckel probiert hast. Im Deckel sind nämlich 2 Ventilfunktionen integriert: Ansaugung von Luft aus der Atmosphäre bei Unterdruck. Abblasen von Überdruck (ca. 1,5 bar, müsste auf Deckel eingeprägt sein) im Kühlsystem.

Gruß Gerd

Wenn es an Manipulationen am Deckel nicht liegt, muss es eigentlich die Kopfdichtung sein.

Oder der Kumpel hat etwas ganz Blödes gemacht, nämlich zu viel Kühlflüssigkeit eingefüllt. Die kommt dann natürlich wieder raus, wenn er Glück hat.

Dorothea