Hallo, bei einem meiner XM gibt es folgendes Problem: Der sonst trockene Motor verliert massiv Öl am Kurbelwellensimmerring re. (Riemenscheibe, XM 3.0 V6 12V Y4). Ohne Erfolg wurde bis jetzt folgendes probiert: 1: Wechsel des Siri ( aus dem Zubehörmarkt), 2: Wechsel des Siri (org. Citroen) sowie Wechsel der Riemenscheibe gegen eine fast neuwertige Riemenscheibe (war leicht eingelaufen), 3: Ölzusatz und neues, dickflüssigeres Öl, 4: Überprüfung der Motorentlüftung (ohne Befund). Mir gehen so langsam die Ideen aus!

mal ganz unbedarft: und wenn es das gehäuse ist, also die bohrung sich geweitet hat? deinen symptomen und den reparaturen nach zu urteilen, kann es an den anderen teilen ja nicht mehr liegen, oder?

das öl kommt auch sicher nicht woanders her?

gruß martin

mal ganz unbedarft: und wenn es das gehäuse ist, also die bohrung sich geweitet hat? deinen symptomen und den reparaturen nach zu urteilen, kann es an den anderen teilen ja nicht mehr liegen, oder?

das öl kommt auch sicher nicht woanders her?

gruß martin

Beide Siris aussen vorm Einsetzen mit "Dirko" eingeschmiert, Gehäuse um Siri herum auch schon auf Risse kontrolliert, Öl kommt defintiv vom Siri und wird von Riemenscheibe um 360 ° verteilt, bin ratlos.

noch ne ganz blöde frage: ich kenne die siris nicht: verkehrtrum kann man die nicht einsetzen?

noch ne ganz blöde frage: ich kenne die siris nicht: verkehrtrum kann man die nicht einsetzen?

Siri: Simmerring und wird zu 100% mit der Dichtlippe nach innen eingebaut.

Welle eingelaufen?

Hallo,

Welle beim Ausbau des alten Ringes zerkratzt, Ring jeweils trocken eingesetzt, Ring jeweils beim Einbau beschädigt mangels Druckstück zum Einpressen, Ring durch Kratzer auf der Welle abseits der Lauffläche beim Aufpressen beschädigt.

Habe ich etwas vergessen? Bestimmt!

Gernot

Hallo,

Welle beim Ausbau des alten Ringes zerkratzt, Ring jeweils trocken eingesetzt, Ring jeweils beim Einbau beschädigt mangels Druckstück zum Einpressen, Ring durch Kratzer auf der Welle abseits der Lauffläche beim Aufpressen beschädigt.

Habe ich etwas vergessen? Bestimmt!

Gernot

Riemenscheibe: Welle und i. O., Ring mit Öl eingesetzt, Rest kann ebenfalls zu 100% ausgeschlossen werden!

Hallo, an deiner Y3 sind die Schrauben des Zylinderkopfes undicht.Öl sammelt sich in der Mitte und kommt dann da runter.Sieht aus wie vom Wedi, ists aber nicht.Grüße Bernd

servus kann es sein das der sterndeckel ohne dike kerbstifte montiert wurde?dann könnte es sein das die kw nicht exakt mittig im siri läuft.

gruß xmbarti

Feder im Wellendichtring beim Reinkloppen raus gerutscht??? Ich würds an deiner stelle mit einem neuen Simmering versuchen. Kommt schließlich vor das die dinger auch vom Werk defekt sind...

Ansonsten Kurbelwelle auf spiel prüfen, oder Stirndeckel hat einen Riss.

Gruß

Tim